Vanaf medio april zal de Benelux (Amsterdam – Brussel) gaan rijden via de HSL-Zuid. Dit is omstreden, omdat reizigers daarmee verplicht worden een toeslag te kopen. De Tweede Kamer drong eerder al aan op behoud van Benelux via de normale route. Uit de voortgangsrapportage die minister Eurlings naar de Tweede Kamer heeft gestuurd blijkt dat er mogelijk toch een intercity naar Brussel gaat rijden via het bestaande spoor.
Er wordt nu onderzoek verricht om ten tijde van de start van het internationale vervoer over de HSL-Zuid een extra verbinding tussen Roosendaal en Antwerpen mogelijk te maken, naast de stoptrein die nu al tussen Roosendaal en Antwerpen rijdt. Een volwaardige internationale Intercityaansluiting op Roosendaal is de best mogelijke optie voor de reiziger. Het doortrekken van de Intercity Charleroi – Brussel – Antwerpen – Essen naar Roosendaal komt hiervoor in aanmerking.
Wanneer de resultaten van het onderzoek verwacht kunnen worden, wordt niet gemeld.
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…