Rover: Afschaffen 1e klas slecht idee

Rover zet vraagtekens bij het besluit van de provincies Groningen en Friesland om de 1e klas in de trein af te schaffen. Voor reizigers die redelijk gegarandeerd willen zijn van een zitplaats in de trein, is de 1e klas volgens Rover vaak juist erg belangrijk.

Redelijke zitplaatsgarantie

Vanaf 13 december is er geen eerste klas meer in de treinen van Arriva in Groningen en Friesland. In plaats daarvan wordt de hele trein voorzien van meer comfort en faciliteiten, aldus Arriva. De opdrachtgevers Groningen en Drenthe vinden het niet meer nodig om onderscheid te maken tussen eerste en tweede klas.

Voor veel eerste klas-reizigers is de eerste klas echter meer dan luxe en comfort, stelt Rover. Rover heeft al klachten binnen gekregen over het voornemen. “Het kopen van een treinkaartje voor de eerste klas is voor veel reizigers vaak de enige redelijke garantie op een zitplaats. Voor bijvoorbeeld reizigers die onderweg iets aan hun werk willen doen, maar ook reizigers die slecht ter been zijn”, stelt Rover in een persbericht.

Druppel op gloeiende plaat

Rover herkent de discussie wel: veel reizigers uit de tweede klas pleiten voor het afschaffen van de eerste klas om zo meer zitplaatsen vrij te geven. “Die paar extra zitplaatsen zijn echter slechts een druppel op een gloeiende plaat”, stelt Rover-directeur Freek Bos. “Om het probleem met overvolle treinen op te lossen moet er vooral worden geïnvesteerd in meer spoor en meer treinen, zodat iedereen op een comfortabele manier mee kan.”

Arriva heeft in Noord-Nederland verschillende Spurt-treinstellen. In 2-delige treinstellen zijn er 92 tot 100 zitplaatsen in de 2e klas, en 8 in de 1e klas. In 2-delige treinstellen die verlengd zijn naar 3-delig, hebben eveneens slechts 8 zitplaatsen in de 1e klas en 156 tot 164 in de 2e klas. In die treinen zijn dus slechts 5% van de stoelen in de 1e klas.

Arriva in Noord-Nederland

Dat er treinen in Noord-Nederland gaan rijden zonder 1e klas is niet volledig nieuw. Toen NS op de Noordelijke nevenlijnen reed hadden de treinen ook geen 1e klas. Arriva verzorgt vanuit Groningen treindiensten naar Roodeschool / Eemshaven, Delfzijl, Veendam, Bad Nieuweschans en Leeuwarden. Daarnaast rijdt Arriva in Noord-Nederland tussen Leeuwarden – Harlingen / Stavoren.

SP heeft eerder voorgesteld in heel Nederland de 1e klas af te schaffen. Dat plan kon toen op weinig steun rekenen.

This post was last modified on 27 februari 2020 04:16

Share

Recent Posts

Arnhemmer Lemaire maakt winnende lijnenkaart NS

De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…

11 uur terug

Donderdag tweede landelijke staking streekvervoer

Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…

12 uur terug

ProRail tevreden met extra bijdrage aan infrastructuur – genoeg voor komende acht jaar

Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…

13 uur terug

Nieuwe TGV-dubbeldekker maakt in november debuut

De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…

13 uur terug

Minder treinen door tekort aan verkeersleiders – mede door afscheidsfeestje

Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…

3 dagen terug

Extra geld voor HSL, spoor in Meppel en Eindhoven en ERTMS – onderzoek naar Lelylijn

Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…

3 dagen terug