Stationstrap in Tilburg met fietsgootjes. Foto NS
Rover en de Fietsersbond roepen spoorbeheerder ProRail op weer fietsgoten te plaatsen op stationstrappen. ProRail plaatst volgens nieuw beleid geen fietsgoten meer op nieuwe stationstrappen.
Volgens Rover en de Fietsersbond worden fietsers zonder de fietsgoten helemaal afhankelijk van liften of hellingbanen om het perron te bereiken. Als er een lift kapot is of er is geen ruimte in de lift, zijn de fietsgoten op trappen juist een praktische oplossing, schrijven Rover en de Fietsersbond. ProRail vindt de goten gevaarlijk.
De twee consumentenorganisaties betogen dat zonder fietsgoten fietsers bij een defecte lift hun fiets de trap op of af moeten tillen. “Dat is zwaar, onhandig en vergroot het risico op ongelukken”, aldus de Fietsersbond en Rover. De organisaties vinden fietsgoten onmisbaar als back-up. “Ze verminderen bovendien de druk op liften, zodat reizigers die echt afhankelijk zijn van de lift sneller aan de beurt zijn. In Ede en Groningen blijkt nu al dat het ontbreken van fietsgoten leidt tot klachten en frustratie bij reizigers.”
Rover en de Fietsersbond maken, samen met andere consumentenorganisaties, deel uit van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (Locov). In dit overleg zullen de fietsgoten eind augustus ter sprake komen.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 15 augustus 2025 14:50
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…