Stationstrap in Tilburg met fietsgootjes. Foto NS
Rover en de Fietsersbond roepen spoorbeheerder ProRail op weer fietsgoten te plaatsen op stationstrappen. ProRail plaatst volgens nieuw beleid geen fietsgoten meer op nieuwe stationstrappen.
Volgens Rover en de Fietsersbond worden fietsers zonder de fietsgoten helemaal afhankelijk van liften of hellingbanen om het perron te bereiken. Als er een lift kapot is of er is geen ruimte in de lift, zijn de fietsgoten op trappen juist een praktische oplossing, schrijven Rover en de Fietsersbond. ProRail vindt de goten gevaarlijk.
De twee consumentenorganisaties betogen dat zonder fietsgoten fietsers bij een defecte lift hun fiets de trap op of af moeten tillen. “Dat is zwaar, onhandig en vergroot het risico op ongelukken”, aldus de Fietsersbond en Rover. De organisaties vinden fietsgoten onmisbaar als back-up. “Ze verminderen bovendien de druk op liften, zodat reizigers die echt afhankelijk zijn van de lift sneller aan de beurt zijn. In Ede en Groningen blijkt nu al dat het ontbreken van fietsgoten leidt tot klachten en frustratie bij reizigers.”
Rover en de Fietsersbond maken, samen met andere consumentenorganisaties, deel uit van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (Locov). In dit overleg zullen de fietsgoten eind augustus ter sprake komen.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 15 augustus 2025 14:50
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…
Met een gebarentolk op afstand en actuele liftinformatie in de reisadviezen verbetert NS de toegankelijkheid…