Ook Zwitserse SBB verkiest snelle dagtreinen boven nachttreinen

De Zwitserse treinmaatschappij SBB roept de uitbreiding van het nachttreinnet een halt toe, berichten Zwitserse media. SBB wilde van zes naar tien nachttreinverbindingen, maar opteert nu voor hogesnelheidstreinen die de beoogde bestemmingen overdag sneller kunnen bereiken.

De uitbreiding van het nachtnet van SBB werd in 2020 gepresenteerd. De eerste gerealiseerde nieuwe nachttrein werd de verbinding tussen Amsterdam en Zürich. Vorig jaar had de uitbreiding naar tien nachttreinen, met onder meer verbindingen naar Rome en Barcelona, klaar moeten zijn, maar SBB-topman Vincent Ducrot heeft onlangs medegedeeld de nieuwe nachttreinprojecten stop te zetten en te gaan voor hogesnelheidstreinen die in 2026 aanbesteed worden.

Wel nieuwe nachttrein naar Zweden

Helemaal stoppen doen de Zwitsers met de nachttreinen niet. De huidige lijnen blijven bestaan en vanaf 2026 komt er een nieuwe nachttrein die van Basel naar het Zweedse Malmö gaat. Voor deze nieuwe verbinding is onlangs 47 miljoen Zwitserse Frank (bijna 50 miljoen euro) aan subsidie toegezegd om de trein mogelijk te maken. Er worden jaarlijks slechts 20.000 passagiers verwacht op de nieuwe verbinding. Uit cijfers van SBB blijkt dat in 2024 600.000 van de 11,6 miljoen internationale passagiers van het bedrijf met een nachttrein reisden.

SBB gaat voor de nieuwe trein naar Zweden de rijtuigen gebruiken van de nachttrein Amsterdam-Zürich. In december gaat het Oostenrijkse ÖBB de nieuwe Nightjet-trein, die sinds mei ook op de route Amsterdam – Innsbruck/Wenen rijdt, op deze route inzetten. De nachttrein naar Zürich is een samenwerking tussen NS International, SBB en ÖBB.

Ook ÖBB kiest voor meer hogesnelheidstreinen overdag

Recent heeft ook Europa’s grootste nachttreinvervoerder ÖBB medegedeeld nachttreinplannen te schrappen. De Oostenrijkers hebben de bestelling van 33 nieuwe Nightjet-nachttreinen verlaagd tot 24, die bijna allemaal al geleverd zijn. ÖBB doet dit om, in plaats van 27, 40 nieuwe Railjet-treinen te kopen, die met een maximumsnelheid van 230 kilometer per uur overdag naar internationale bestemmingen rijden.

(c) Treinreiziger.nl

This post was last modified on 15 augustus 2025 17:45

Share

Recent Posts

Werkproject Den Haag Centraal wordt afgerond

ProRail legt de komende maand de laatste hand aan de vernieuwing van het spoor bij…

16 uur terug

Nederlandticket is er zolang voorraad strekt – naam wordt Nederland Dal Vrij Trein

Het goedkope Nederlandticket voor de trein zal deze zomer beperkt beschikbaar zijn. Staatssecretaris Annet Bertram…

20 uur terug

Oud-Kamerlid Van Ginneken is nieuwe voorzitter van OV-NL

Voormalig D66 Tweede Kamerlid Lisa van Ginneken is de nieuwe voorzitter van branchevereniging OV-NL. Ze…

22 uur terug

Prijsvechten om trein naar Parijs – NS viert 30 jaar hogesnelheidstrein met korting, GoVolta slaat terug

Het prijsvechten op de verbinding Amsterdam - Parijs is begonnen. Omdat het dinsdag precies 30…

2 dagen terug

Eurostar meldt stevige groei in aantal passagiers – 130 procent meer reizigers tussen Amsterdam en Londen

Eurostar ziet ook dit jaar het aantal treinreizigers sterk groeien. Het treinbedrijf meldt in de…

2 dagen terug

Mirjam van Velthuizen gaat ProRail tijdelijk leiden

Financieel directeur Mirjam van Velthuizen van ProRail neemt vanaf 1 juli tijdelijk de leiding over…

2 dagen terug