Rover wil dat NS met spoed langere treinen inzet tijdens de aangepaste dienstregeling. De reizigersvereniging krijgt veel klachten over overvolle treinen. Van ProRail wil Rover weten hoe lang het nog duurt voordat het spoor echt “winterklaar’’ is.
De uitgedunde dienstregeling zou bij uiterste noodzaak ervoor moeten zorgen dat de treinenloop niet vastloopt. Het middel wordt bij extreem weer ingezet totdat NS en ProRail voldoende ‘winterklaar’ zijn om ook in vrieskou een normale treindienst te kunnen rijden. NS had daarbij toegezegd de overgebleven treinen zoveel mogelijk te verlengen. Volgens Rover gebeurt dat echter onvoldoende.
Overvol
Rover ontvangt veel klachten over treinen die niet verlengd of zelfs korter dan normaal zijn. Het gaat hierbij onder meer over de trajecten Leiden – Den Haag – Rotterdam, Almere – Amsterdam, Den Haag – Amersfoort, Nijmegen – Den Helder en Amsterdam – Uitgeest. Rover ontvangt klachten van reizigers die wegens overvolle treinen achterblijven op het perron of in de trein onwel zijn geworden.
Reactie NS
NS geeft aan dat alle treinen in de spits waar mogelijk verlengd zijn. Volgens het bedrijf is verlengen soms niet mogelijk en soms zorgen verstoringen ervoor dat de treinen toch niet verlengd zijn. Ook gaan er door het winterweer meer treinen kapot, al had het bedrijf geen cijfers paraat over het precieze aantal defecte treinen.
Bijsturing
Rover vreest echter dat de treinen te kort zijn door een andere oorzaak: de bijsturing. De vereniging denkt dat die afdeling niet alles op orde heeft. "Er zit immers geen enkele logica in om bij een al uitgedunde dienstregeling ook nog eens extra korte treinen in te zetten" schrijft de vereniging in een persbericht.
Winterweer
Van ProRail wil Rover weten hoe het zit met de voortgang van het ‘winterklaar’ maken van het spoor. In 2012 is ProRail hiermee begonnen met prioriteit voor wissels in Amsterdam. Afgelopen zondag lag echter een groot deel van het treinverkeer in deze regio alsnog stil vanwege een wisselstoring. "In het belang van reizigers moeten zowel NS als ProRail nu alle zeilen gaan bijzetten om zo snel mogelijk weer over te gaan naar een gewone dienstregeling", aldus reizigersvereniging Rover die de aangepaste dienstregeling liever vandaag dan morgen ziet verdwijnen.
This post was last modified on 7 januari 2019 21:57
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…