Home

Slijtage tramspoor Den Haag dreigt reizigers te duperen

In Den Haag zijn de tramsporen van lijn 1 aan de Scheveningseweg dusdanig verzakt dat er ernstige hinder voor reizigers dreigt. Voorlopig valt de hinder mee en wordt alleen de maximumsnelheid verlaagd van 50 naar 40 kilometer per uur. De Haagse vervoerder HTM verwacht dat het spoor bij verdergaande slijtage aan eind van het derde kwartaal 2018 niet meer veilig is voor het vervoeren van reizigers. 

De tramsporen zullen dan nog niet vernieuwd zijn, zo zegt de HTM. Er is momenteel nog geen besluit genomen over de wijze van vernieuwing. Dat verwacht de gemeente Den Haag binnenkort te doen. De HTM waarschuwt dat het vervolgens minimaal een jaar vergt voordat de sporen daadwerkelijk vervangen zijn. Daarom dringt de vervoerder aan op snelle besluitvorming van de gemeente.

Normaal rijden de trams van lijn 1 op de Scheveningseweg 50 kilometer per uur. Dit kan niet meer omdat de trams dan gaan slingeren. “Het spoor is niet recht meer vanwege verzakkingen in de tientallen jaren oude constructie eronder die ernstig verzwakt is,” legt de HTM uit. Op lagere snelheid kunnen de sporen voorlopig nog veilig gebruikt worden. Maar daar komt naar verwachting in het derde kwartaal van 2018 verandering in. Dan moet het tramverkeer op dat deel van lijn 1 wellicht uit voorzorg worden gestaakt.

HTM benadrukt dat het vervangen van de sporen tijdrovend en niet eenvoudig is. De spoorfabrikant van de HTM heeft bovendien een volle agenda. Het fabriceren, leveren en installeren van het nieuwe tramspoor kost volgens de vervoerder minimaal één jaar. Daarna volgt de testfase om te controleren of alles veilig is en goed functioneert.

This post was last modified on 2 oktober 2017 10:23

Share

Recent Posts

Weer twee jaar langer wachten op snellere treinreis tussen Oostenrijk en Italië – Brennertunnel in 2034 open

De opening van de Brennerbasistunnel is – weer – met twee jaar vooruitgeschoven. In een…

1 uur terug

Heurotrain verzekert toegang tot Franse hogesnelheidslijn voor tien jaar

Heurotrain uit Nederland heeft voor tien jaar zekerheid om over het Franse hogesnelheidsspoor te kunnen…

3 uur terug

Rover: ondanks extra bijdrage kabinet is meer geld nodig voor ov-infrastructuur

Ondanks het extra geld dat het kabinet uittrekt voor de infrastructuur dreigen er de komende…

22 uur terug

Geen treinen tussen Eindhoven en Venlo door werkzaamheden

Het treinverkeer tussen Eindhoven en Venlo ligt van donderdagavond 29 oktober tot en met zondag…

1 dag terug

Staking van streekvervoer op donderdag gaat niet door – komende twee weken geen acties

De geplande staking in het streekvervoer van donderdag is van de baan. Vakbonden en werkgevers…

2 dagen terug

Rover roept op tot gratis en betere grenscontroles voor trein naar Londen

Reizigersvereniging Rover roept de politiek op de grenscontroles voor treinreizigers naar Londen gratis en efficiënter…

2 dagen terug