Station Vlissingen. Foto Beugelknakker / Wikimedia
De Tweede Kamer wil dat de buitendienststelling van het spoor in Zeeland in 2029 zoveel mogelijk in de zomer is. Nu alle pogingen zijn gestrand om de proef met het spoorbeveiligingssysteem ERTMS niet in Zeeland te houden, legt de Kamer de regering een aantal eisen op.
De Tweede Kamer nam dinsdag unaniem een motie aan van Kamerlid Pieter Grinwis (ChristenUnie) over de Zeeuwse Lijn, die loopt van Roosendaal naar Vlissingen. Grinwis is een van de vele Kamerleden die niet blij zijn dat het treinverkeer in Zeeland er in 2029 vier maanden lang uit ligt voor de invoering van ERTMS. Maar protesten uit de provincie en verzoeken om heroverwegingen uit de politiek haalden niets uit. Volgens staatssecretaris Chris Jansen blijkt uit uitvoerig onderzoek dat de Zeeuwse Lijn de enige locatie kan zijn voor de proef.
De motie van Grinwis draagt de regering op zich maximaal in te spannen de proefperiode voor ERTMS te beperken. De regering moet volgens het voorstel samen met de regio maatregelen bedenken die de overlast tot een minimum beperken, zoals bijvoorbeeld de proef in de zomer doen en vervangend busvervoer instellen. Overigens heeft de staatssecretaris al aangekondigd dat er met de regio is afgesproken een pakket aan maatregelen te maken voor alternatieven.
De Kamer wil ook dat het spoorvervoer in Zeeland er na de proefperiode op vooruitgaat. In de motie vraagt de Kamer de regering te gaan onderzoeken wat er nodig is om de situatie structureel te verbeteren voor de Zeeuwse treinreiziger. Over de Zeeuwse Lijn zouden per uur minstens twee intercity’s en twee sprinters moeten rijden.
Zeeland is de enige provincie in het land met maar één spoorlijn. Omdat deze spoorlijn aan het uiteinde van het Nederlandse spoornetwerk ligt, is het traject het meest geschikt voor een proef. Storingen op de Zeeuwse Lijn hebben de minste impact op andere spoortrajecten. Maar omdat er geen andere spoorlijnen zijn, zijn er ook geen omreismogelijkheden per trein en wordt de Zeeuwse treinreiziger dus hard getroffen.
Er zijn momenteel al veel problemen met storingen op de Zeeuwse Lijn waardoor de punctualiteit van de lijn slecht is. Momenteel doet ProRail hier onderzoek naar. De Kamer roept de regering op om ProRail dit onderzoek snel te laten afronden en de conclusies met de provincie te bespreken.
© Treinreiziger.nl
This post was last modified on 18 december 2024 18:34
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…
FNV kondigt voor september een 24-uursstaking aan voor het hele openbaar vervoer. De grote staking…
De nieuwe ICE L van het Duitse vakantie-eiland Sylt naar Berlijn heeft zaterdag een onverwachte…
Het treinverkeer tussen Breda en Tilburg ligt van 28 juli tot en met 8 augustus…