ICE Berlijn

De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat meldt NS International donderdag. De trein moet worden omgeleid door werkzaamheden. Vanaf 2 oktober rijdt de ICE Berlijn al om via Hamburg Harburg en Hamburg Bergedorf naar de Duitse hoofdstad. Minder ritten Behalve dat de ICE Berlijn omgeleid gaat worden, vervallen er ook ritten naar Berlijn. Van de momenteel 6 retourritten tussen Amsterdam en Berlijn, vervallen er twee tussen oktober dit jaar en eind 2027. De twee vervallen retourritten gaan straks tussen Amsterdam en Hannover rijden over de originele route van de ICE Berlijn. De laatste rit op de dag die nu al alleen tussen Amsterdam en Hannover is, blijft gehandhaafd waardoor Hannover van 7 naar 3 dagelijkse retourritten gaat. Vernieuwing en uitbreiding spoor De omleiding van de treinen van en naar Berlijn is nodig omdat de Duitse spoorbeheerder DB InfraGo grootschalige werkzaamheden heeft gepland op het hogesnelheidsspoor tussen Hannover en Berlijn. Het 250 kilometer lange traject wordt vernieuwd en uitgebreid en die klus gaat tot het einde van 2027 duren. Veelal niet naar hoofdstation van Berlijn Vanaf vrijdag 2 oktober rijden de ICE’s in 4.37 uur naar Hamburg Harburg, dat buiten het stadscentrum ligt. Reizigers naar Berlijn zijn een uur langer onderweg naar de Duitse hoofdstad waar ze door werkzaamheden lang niet altijd op hoofdstation Berlin Hauptbahnhof arriveren maar op station Berlin Spandau of op station Berlin Gesundbrunnen die buiten het centrum liggen. Via hoofdstations van Bremen en Hamburg Met ingang van de nieuwe dienstregeling 2027 op 13 december dit jaar gaat de ICE Berlijn een aantrekkelijker route rijden via Bremen Hauptbahnhof en Hamburg Hauptbahnhof. Ook is Berlin Hauptbahnhof dan weer eind- en beginpunt van de verbinding. De tickets voor de treinen vanaf 13 december zijn te boeken vanaf 15 oktober 2026. NS International biedt een enkele reis naar Bremen aan vanaf 28 euro en een enkele reis naar Hamburg vanaf 33 euro. Oude wens van NS Dit voorjaar reed GoVolta als eerste directe treinen tussen Amsterdam en Hamburg. Maar het nieuwe treinbedrijf zette de verbinding voor de zomer stop wegens onvoldoende belangstelling. NS International verwacht meer van het toevoegen van Hamburg en later Bremen. ''Hamburg en Bremen staan al lange tijd op de wensenlijst van NS International'', zegt directeur Heike Luiten. ''Door nieuwe steden toe te voegen, maken we nog meer Europese bestemmingen comfortabel en duurzaam bereikbaar voor onze reizigers. Zowel Hamburg als Bremen bieden een mooie mix van cultuur, historie, winkelen en gastronomie.'' Geen plannen bekend over vaste diensten Vanaf eind volgend jaar keert de ICE Berlijn weer terug op de originele route en vervallen de directe verbindingen naar Bremen en Hamburg. Plannen voor vaste treindiensten tussen Amsterdam en deze steden zijn niet bekend. Wel is het de bedoeling dat in de toekomst de treinen tussen Groningen het Duitse Leer door gaan rijden naar Bremen over de Wunderline. (c) Treinreiziger.nl

ICE Berlijn

ICE Berlijn voegt na Hamburg vanaf december ook stop in Bremen toe

Rover: maak binnenlandse reizen mogelijk in internationale trein

Door spoorwerk gaat ICE Berlijn volgend najaar via Hamburg

Rover protesteert tegen toeslag voor ICE Berlijn – NS handhaaft toeslag