Locov

NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (Locov). Het Locov wil dat NS eerst een minimumdienstregeling instelt bij stakingen. NS ziet wel af van een verbod voor tassen op stoelen. De regeling voor een reiskostenvergoeding verdwijnt met ingang van 4 september. Dat betekent dat reizigers er bij de aankomende landelijke ov-staking op 9 september geen gebruik meer van kunnen maken. Bij stakingen kunnen ze alleen nog geld terugkrijgen via de Geld Terug bij Vertraging-regeling van NS. Via de reiskostenvergoeding kon maximaal 25 euro per dag geclaimd worden. 'Geld uiteindelijk door reizigers betaald' NS heeft ervoor gekozen de voorwaarden aan te passen voor de aankomende staking die gericht is op kabinetsplannen. ’’De staking is niet gericht tegen NS. Tegelijkertijd leidt zo’n staking wel tot hoge kosten voor NS’’, verduidelijkt het spoorbedrijf in een persbericht. ’’Het geld dat hiermee gemoeid is, wordt uiteindelijk weer door de reizigers betaald. NS besteedt dat liever aan zaken die de reis voor reizigers verbeteren.’’ NS directeur Commercie Bertien Baak noemt de reiskostenvergoeding ’ingewikkeld, arbeidsintensief en gevoelig voor misbruik’. ’’Door onze controles moeten reizigers soms maanden wachten op hun claim, terwijl moeilijk vast te stellen is of al die claims terecht zijn. Iemand kan eenvoudig 25 euro claimen terwijl diegene thuiswerkte en niet van plan was met de trein te reizen.’’ Vorig jaar €2,8 miljoen uitgekeerd NS meldt dat bij de stakingen in juni 2025 180.000 aanvragen binnenkwamen voor de reiskostenvergoeding met een totale claimwaarde van ongeveer 4 miljoen euro. Daarvan is ongeveer 2,8 miljoen euro goedgekeurd, ’terwijl moeilijk te achterhalen is of dat terechte claims waren’, aldus het spoorbedrijf. Via de Geld Terug bij Vertraging-regeling werden 30.000 claims goedgekeurd met een gezamenlijke waarde van 335.000 euro. 'Liever geen hinder dan vergoeding' Het Locov, waar onder meer reizigersvereniging Rover deel van uitmaakt, liet in een advies weten tegen het schrappen van de reiskostenvergoeding te zijn. Het Locov wil dat NS eerst een minimumdienstregeling instelt bij stakingen voordat de vergoeding geschrapt wordt. Het adviesorgaan meldde dat 'reizigers liever zien dat de hinder wordt weggenomen dan dat er een vergoeding is'. NS gaat in het bericht van woensdag niet in op de oproep van Locov om zich in te spannen voor een minimumdienstregeling. Tassenverbod van de baan Het spoorbedrijf volgt het Locov-advies over de stoelen in de treinen wel. NS wilde het plaatsen van bagage op zitplaatsen verbieden in de huisregels. Maar dat verbod vindt Locov te rigoureus. Locov steunt wel het plan voor een campagne om reizigers te bewegen stoelen vrij te houden. Het tassenverbod is nu helemaal van de baan. In plaats daarvan heeft NS de tekst van de huisregels aangepast. ’’Het gaat NS niet om het verbod zelf, maar om duidelijkheid voor de reizigers. In de vernieuwde huisregels staat: zitplaatsen zijn voor reizigers, handbagage mag geen zitplaats onnodig bezet houden’’, meldt NS. In de voorwaarden blijft de tekst dat bagage van een stoel verwijderd moet worden als een andere passagier hier om vraagt, om te gaan zitten. (c) Treinreiziger.nl

Locov

NS schrapt reiskostenvergoeding bij stakingen per 4 september

Locov: NS span je in voor minimumdienstregeling bij stakingen – handhaaf reiskostenvergoeding

Advies Locov: ‘NS moet Weert beter bedienen in dienstregeling 2026’

Locov positief over plannen dienstregeling 2025, wel kritisch op verbinding met België