Spoorbeheerder ProRail weet al bijna een jaar dat er een tekort is bij diverse spoorprojecten. Pas afgelopen week werd de Tweede Kamer ingelicht over het tekort van 475 miljoen euro. Het leek aanvankelijk zelfs te gaan om een tekort van 1,1 miljard euro. Dat meldt de Telegraaf zaterdag. Volgens de krant is de financiële boekhouding al vijf jaar een chaos en kan fraude niet worden uitgesloten.
Externe adviseurs stellen dat de budgetten voor groot onderhoud en contractmanagement niet op orde zijn. In een rapport uit december 2014 staat dat er financieel ’onnauwkeurig’ wordt gewerkt en dat sleutelposities ’vacant’ zijn. Ook blijken er onverklaarbare ’hiaten’ te zitten in de financiële administratie. Huisaccountant Ernst & Young wist dat, maar heeft het jaarverslag van 2014 desondanks geaccordeerd. Betrokkenen sluiten tegenover de Telegraaf niet uit dat de cijfers achteraf moeten worden aangepast.
Politiek gezien is staatssecretaris Mansveld verantwoordelijk voor de spoorbeheerder. De kritiek op de bewindsvrouw zwelt alleen maar aan. De nieuwe onthullingen zullen haar positie geen goed doen.
This post was last modified on 28 oktober 2016 11:25
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…