De Thalys naar Parijs zal vanaf december rijden via de HSL. Oorspronkelijk zou de trein al vanaf april 2007 via de HSL-Zuid gaan rijden. Door problemen met de beveilging is dat ruim twee jaar uitgesteld. Vanaf december moet daar verandering in komen en moet de reistijd naar Parijs met bijna 50 minuten afnemen.
Op dit moment heeft de Thalys van Amsterdam naar Parijs een reistijd van 4 uur en 10 minuten. Per december moet dit worden ingekort tot 3 uur en 20 minuten. Tussen Amsterdam en Rotterdam zal de trein maximaal 160 kilometer per uur gaan rijden. Pas in een latere fase – naar verwachting per december 2010 – zal de Thalys hier 300 kilometer per uur kunnen gaan rijden. Dit inverband andere treinen op de lijn nu nog niet uitgerust zijn met de daarvoor benodigde beveiligingsapparatuur. Na Rotterdam zal de Thalys vanaf december wel op volle snelheid naar Antwerpen kunnen rijden. De reistijd Rotterdam – Parijs wordt beperkt tot 2 uur en 37 minuten. Behalve dat de trein naar Parijs sneller wordt, gaat deze ook vaker rijden.
Vanaf Antwerpen rijdt de trein via het normale spoor naar Brussel om vervolgens via de bestaande hogesnelheidslijn door te rijden naar Parijs.
Per september zullen overigens tussen Amsterdam en Rotterdam overigens al pendeltreinen via de HSL-Zuid gaan rijden. Op dat moment blijft de Thalys nog gebruik maken van het normale spoor.
De eerste hoofdconducteurs van NS dragen vanaf dinsdag een bodycam tijdens het werk. De beelden…
Het kabinet neemt op korte termijn geen maatregelen om het openbaar vervoer goedkoper te maken.…
Het Oostenrijkse ÖBB heeft vorig jaar opnieuw het reizigersrecord verbroken. De Oostenrijkse treinmaatschappij vervoerde 347,6…
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…
NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…
Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…