Archieffoto: Stefan Verkerk Fotografie / Treinreiziger.nl
De Tweede Kamerfractie van Pro wil opheldering van staatssecretaris Annet Bertram (openbaar vervoer) en minister Van den Brink van asiel en migratie over de problemen met de grenscontrole voor passagiers van de Eurostar naar Londen in Amsterdam. Onlangs bekritiseerde reizigersvereniging Rover de controles omdat deze tot vertragingen leiden en kaartjes duurder maken omdat Eurostar voor de grenscontroles moet betalen.
Pro (voorheen GroenLinks-PvdA) spreekt in Kamervragen over ‘een bureaucratische en starre houding’ van het kabinet met betrekking tot de controles. Voor de controles zijn een beperkt aantal marechaussees beschikbaar waardoor reizigers lang moeten wachten. Hierdoor kan Eurostar maar een beperkt aantal reizigers meenemen en vertrekken 2 op de 3 treinen met vertraging.
Terwijl grenscontroles op luchthavens betaald worden uit het rijksbudget, moet Eurostar zelf betalen voor de controles voor de ritten naar Londen op Amsterdam Centraal en Rotterdam Centraal. Eurostar berekent dit weer door in de kaartjes. Pro wil uitleg waarom treinreizigers anders worden behandeld dan vliegtuigpassagiers.
Pro vraagt waarom het kabinet niet mee wil werken om het mogelijk te maken dat meer mensen met de trein mee kunnen. De Eurostartreinen hebben plek voor 900 reizigers maar door de beperkte capaciteit voor de grenscontroles kunnen er op Amsterdam Centraal niet meer dan 450 mensen de trein in worden gelaten.
De grenscontroles op de stations zouden een stuk sneller kunnen met automatische grenscontroles door middel van e-gates. Maar deze zijn (nog) niet in gebruik op de stations. Pro vraag de bewindslieden waarom dit nog altijd niet mogelijk is en wanneer dit wel het geval zal zijn.
Voor de Kamervragen verwijst Pro ook naar een artikel van Treinreiziger.nl van eind mei waaruit blijkt dat de vraag naar internationale treinreizen dit jaar sterk is toegenomen. In het artikel staat onder meer dat in mei al veel ritten van de Eurostar naar Londen al vrijwel volgeboekt waren.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 26 oktober 2026 10:12
De nieuwe Brittenpassage op station Amsterdam Zuid gaat 1 november open. De opening is een…
De opening van de Brennerbasistunnel is – weer – met twee jaar vooruitgeschoven. In een…
Heurotrain uit Nederland heeft voor tien jaar zekerheid om over het Franse hogesnelheidsspoor te kunnen…
Ondanks het extra geld dat het kabinet uittrekt voor de infrastructuur dreigen er de komende…
Het treinverkeer tussen Eindhoven en Venlo ligt van donderdagavond 29 oktober tot en met zondag…
De geplande staking in het streekvervoer van donderdag is van de baan. Vakbonden en werkgevers…