Tijdelijk station en spoor in Vught in gebruik na stremming in eerste twee weken oktober

Vught heeft voor de komende vier jaar een tijdelijk spoor en station dat 500 meter ten zuiden van het huidige station ligt. Dit is nodig voor de ingrijpende spoorwerkzaamheden in de gemeente. Voor de ingebruikname van het station op 20 oktober is het spoor zestien dagen gestremd.

Het spoorwerk in Vught is het hele jaar al aan de gang, maar komt nu in een nieuwe fase. Van 4 tot en met 19 oktober rijden er geen treinen tussen Den Bosch en Boxtel en tussen Den Bosch en Tilburg vanwege het werk. In zestien dagen wordt het tijdelijke spoor aangesloten op het bestaande spoor en wordt de laatste hand gelegd aan het nieuwe station. NS zet bussen in, maar waarschuwt dat die minder reizigers mee kunnen nemen dan het huidige aantal treinreizigers. Daarom is het advies om in deze periode tijdens de spits Vught te mijden.

Extra intercity voor omreis

Er zullen stop- en snelbussen rijden van Den Bosch naar Boxtel en van Den Bosch naar Tilburg. NS laat een extra intercity rijden van Heerlen via Eindhoven, Breda en Rotterdam naar Utrecht. Treinreizigers tussen Utrecht en Eindhoven moeten omreizen via Rotterdam.

Oude station buiten gebruik

Vanaf 4 oktober zijn de OV-fietsen en fietskluizen op het oude station Vught niet meer bereikbaar. Ook het watertappunt en de AED zijn buiten gebruik. NS kijkt nog of de fietsenstalling een tijdelijke plek kan krijgen.

Het tijdelijke station Vught krijgt, net als het huidige station, twee perrons. Ook komen er een trap en lift, check-inpalen, stationsbebording, watertappunten en AED, OV-fietsen en fietskluizen. De wachthuisjes van het huidige station worden op het tijdelijke station geplaatst.

Het huidige station Vught is een rijksmonument, dat in 2006 is gerenoveerd. Dagelijks reizen ongeveer 1500 mensen via het station.

Spoor voorbereid op meer treinen

Het spoor in Vught moet klaargemaakt worden voor het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer dat meer treinen over het spoor laat rijden. Het spoor door Vught wordt verdiept om het veiliger te maken en de overlast van het treinverkeer te verminderen. Het tijdelijke spoor en station maken het mogelijk om tijdens de vier jaar lange spoorklus toch treinen te laten rijden.

(c) Treinreiziger.nl

This post was last modified on 15 september 2025 17:34

Share

Recent Posts

Snel, sneller, snelst – de ontwikkeling van treinreistijden in Europa

De Europese Commissie heeft onlangs een actieplan gepresenteerd waarmee de commissie de reistijden per internationale…

8 uur terug

Nieuwe OV-pas is nu beschikbaar – eind 2027 definitief einde van OV-chipkaart

De nieuwe OV-pas is sinds deze week beschikbaar. Mensen kunnen de opvolger van de OV-chipkaart…

1 dag terug

Europa wil met nieuwe plannen voor capaciteitsverdeling internationaal treinverkeer verbeteren

Nieuwe regels, betere afstemming en een nieuwe overkoepelende organisatie van spoorbeheerders moeten het internationale treinverkeer…

1 dag terug

Dienstregeling 2026 – de belangrijkste wijzigingen nationaal en regionaal

Op 14 december gaat de nieuwe dienstregeling voor het jaar 2026 van start. Er gaan…

1 dag terug

Na het weekend treft staking weer Belgische spoor en rest van ov

Het Belgische treinverkeer en rest van het openbaar vervoer wacht flinke hinder door een driedaagse…

1 dag terug

Geen treinverkeer Schiphol – Leiden in nacht donderdag op vrijdag – hele week al onbekende spoorstoring

Het treinverkeer tussen Schiphol en Leiden blijft hinder houden van een storing bij Schiphol. In…

2 dagen terug