Volgend jaar start NS met de renovatie van de Sprinters van het type SLT. De vrij nieuwe treinen krijgen nu al een renovatie, omdat er een toilet ingebouwd gaat worden. Ook krijgt de trein een schuiftrede voor mindervaliden. De renovatie wordt uitgevoerd door een consortium van Bombardier en Siemens in Aken (Duitsland).
Het zelfde consortium bouwde eerder de treinen, die sinds 2009 worden ingezet in de reizigersdienst. Dat de trein nu al een renovatie volgt is bijzonder, meestal gebeurd dat na ongeveer 20 jaar. Deze keer volgt de renovatie sneller, omdat NS na politieke druk heeft besloten de Sprinters toch te voorzien van een toilet.
Er zijn zowel Sprinters van 4 en 6 rijtuigen. Per trein wordt er één rijtuig aangepast voor het toilet. Daarnaast komt er in het rijtuig daarnaast een tweede rolstoelplaats met een speciale noodknop (call for aid). Verder krijgt ieder treinstel ruimte voor twee fietsen. Om de trein goed toegankelijk te maken voor mindervaliden krijgt de trein tot slot in één rijtuig een schuiftrede.
In totaal worden alle 131 treinen aangepast. Het gaat om de rijtuigen met de grote open ruimtes met klapzittingen. Per keer wordt er één trein gerenoveerd. Alhoewel niet alle rijtuigen van de trein worden aangepast, zullen wel alle rijtuigen van het treinstel gedurende de renovatie aan de kant staan. "De software van de hele trein wordt aangepast. Daarnaast rusten twee SLT rijtuigen op 1 draaistel, waardoor het wisselen van rijtuigen tijdrovend zou zijn en daardoor geen optie in deze operatie" legt NS woordvoerder Edwin van Scherrenburg uit.
Al deze zomer gaat het eerste rijtuig naar Duitsland. Dat treinstel krijgt in eerste instantie alleen een schuiftrede voor mindervaliden. Daarna volgen er testen en in 2017 start de volledige ombouwoperatie. Na toelating door de Inspectie voor de Leefomgeving en Transport (ILenT) keren de vernieuwde treinen stuk voor stuk tussen 2018 en 2021 terug op het spoor.
NS zegt bewust gekozen te hebben voor de werkplaats in Aken. Hier is een groot deel van de treinen destijds ook gebouwd door Bombardier. Volgens het spoorbedrijf zijn er vele tientallen miljoenen euro’s met de renovatie gemoeid.
This post was last modified on 22 december 2016 10:29
Het kabinet neemt op korte termijn geen maatregelen om het openbaar vervoer goedkoper te maken.…
Het Oostenrijkse ÖBB heeft vorig jaar opnieuw het reizigersrecord verbroken. De Oostenrijkse treinmaatschappij vervoerde 347,6…
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…
NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…
Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…
Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…