Vanaf eind 2017 moet de regionale treindienst Hengelo – Bielefeld een feit zijn. De benodige treinen zijn inmiddels door leasemaatschappij Alpha Trains besteld. Het gaat om 8 vijfdelige Flirt treinstellen van de derde generatie. Dat meldt OV-Magazine.
Keolis won eerder al de treinconcessie, maar door een bezwaar van concurrent Westfalenbahn liep de definitieve gunning acht maanden vertraging op. De nieuwe treinen zullen door Keolis bij Alpha Trains geleased worden.
Syntus, ook in handen van Keolis, gaat in Nederland de treindienst Zwolle – Enschede verzorgen. Daarvoor zullen er ook Flirt-treinstellen bij het Zwitserse Stadler besteld worden. Die treinstellen zullen echter niet geschikt worden gemaakt voor de Duitse spanningstypes. Wel gaf Syntus eerder tegen OV-Magazine al aan dat de dienst Hengelo – Bielefeld op verzoek van de politiek verlengd zou kunnen worden tot Zwolle – Bielefeld.
De treinstellen die Eurobahn gaat inzetten zullen geschikt zijn voor drie spanningstypes: 1500 volt voor Nederland en 15 kV en 25 kV voor het Duitse net. De stellen hebben 266 zitplaatsen en 319 staanplaatsen.
Vanaf de zomer van 2017 komt er overigens nog een regionale treinverbinding tussen Nederland en Duitsland bij. Dan moet namelijk de treindienst Arnhem – Düsseldorf van start gaan. Ook daar zullen straks FLIRT-treinstellen te zien zijn.
This post was last modified on 15 januari 2018 09:11
De nieuwe Brittenpassage op station Amsterdam Zuid gaat 1 november open. De opening is een…
De opening van de Brennerbasistunnel is – weer – met twee jaar vooruitgeschoven. In een…
Heurotrain uit Nederland heeft voor tien jaar zekerheid om over het Franse hogesnelheidsspoor te kunnen…
Ondanks het extra geld dat het kabinet uittrekt voor de infrastructuur dreigen er de komende…
Het treinverkeer tussen Eindhoven en Venlo ligt van donderdagavond 29 oktober tot en met zondag…
De geplande staking in het streekvervoer van donderdag is van de baan. Vakbonden en werkgevers…