Tweede Kamer overweegt gele kaart tegen Europese spoorplannen

Moet Nederland wel of niet een gele kaart trekken tegen de plannen van de Europese Commissie om het spoor in Europa te liberaliseren? De PvdA wil in elk geval af van de spoorplannen en is al druk aan het lobbyen om ook in andere landen steun te krijgen voor een gele kaart. Maar of er voldoende Nederlandse partijen zijn die er hetzelfde over denken, moet donderdag blijken tijdens een debat in de Tweede Kamer.

Nederland wordt volgens de plannen verplicht om het recht om op het spoor te rijden aan drie partijen te gunnen. Nu heeft alleen de NS de concessie in handen. "Dit leidt tot gekibbel op het spoor, tariefstijgingen en onduidelijke dienstregelingen´´, denkt PvdA-Kamerlid Duco Hoogland.

Veiligheid
Hij is wel blij met andere delen van de Europese spoorplannen. Zo wordt er onder meer afgesproken dat overal in Europa dezelfde treinen kunnen rijden. Daarnaast moet iedereen gaan voldoen aan dezelfde veiligheidseisen en moet internationaal goederenverkeer makkelijker worden.

Halve gele kaart
Juist daarom hinkt Kamerlid Betty de Boer van de VVD nog op twee gedachten. "Je zou eigenlijk een halve gele kaart moeten kunnen trekken." Over het aanbesteden van het spoor moet Nederland zelf beslissen, maar afspraken over veiligheid en goederenverkeer kunnen prima in Europees verband worden gemaakt, vindt ze.

Badwater
Sander de Rouwe van het CDA vreest dat het kind met het badwater wordt weggegooid als Nederland een gele kaart trekt. "Alleen maar boeroepen is slecht voor ondernemers die bijvoorbeeld internationaal goederen vervoeren.´´ D66-Kamerlid Stientje van Veldhoven noemt het zelfs "heel slecht´´ om nu al met een gele kaart te wapperen. "Dan kijk je niet serieus wat de reiziger zou kunnen winnen met dit voorstel´´, stelt ze.

Niet mee bemoeien
Volgens de SP is het allemaal niet zo ingewikkeld: die gele kaart moet er komen. "NS en ProRail verplicht scheiden, niet meer onderhands gunnen van de concessie en de concessie in drieën delen´´, vat SP-Kamerlid Fashad Bashir de nadelen samen. "Europa mag zich hier gewoon niet mee bemoeien.´´

Gele kaart
Het trekken van een gele kaart is een officiële procedure die nationale parlementen kunnen gebruiken als ze een plan van Brussel niet zien zitten. Zodra minstens een derde van alle aangesloten lidstaten een gele kaart trekt, is de Europese Commissie verplicht het voorstel opnieuw te overwegen.

(c) ANP

This post was last modified on 15 december 2021 10:44

Share

Recent Posts

Volgend weekend geen treinen van en naar Rotterdam Centraal

Al het treinverkeer van en naar Rotterdam Centraal ligt in het weekend van zaterdag 13…

4 uur terug

NS houdt treinrace voor teams

NS houdt zondag 21 juni ‘De Langste Treinrace van Nederland’. De race is geïnspireerd door…

6 uur terug

Tweede Kamer wil meer actie zien voor internationale trein

De Tweede Kamer wil meer actie voor internationaal treinvervoer zien van het kabinet. Kamerleden maanden…

8 uur terug

Werkproject Den Haag Centraal wordt afgerond

ProRail legt de komende maand de laatste hand aan de vernieuwing van het spoor bij…

1 dag terug

Nederlandticket is er zolang voorraad strekt – naam wordt Nederland Dal Vrij Trein

Het goedkope Nederlandticket voor de trein zal deze zomer beperkt beschikbaar zijn. Staatssecretaris Annet Bertram…

1 dag terug

Oud-Kamerlid Van Ginneken is nieuwe voorzitter van OV-NL

Voormalig D66 Tweede Kamerlid Lisa van Ginneken is de nieuwe voorzitter van branchevereniging OV-NL. Ze…

1 dag terug