Foto: Stefan Verkerk
De Intercity Direct valt nog steeds bovengemiddeld vaak uit, maar in vergelijking met januari zijn de prestaties fors verbeterd. De snelle trein die Amsterdam en Breda via de hogesnelheidslijn met elkaar verbindt scoorde begin dit nog dramatisch slecht. Zo kwam in januari bijna 1 op de 5 treinen niet aan in Breda.
Om precies te zijn ging het in Breda toen om een uitval van 19,1%. Inmiddels is die uitval gehalveerd tot 9,0% in april. Dat betekent dat nog steeds bijna 1 op de 10 treinen het eindpunt niet haalt. De trein stopt ook te Amsterdam, Schiphol en Rotterdam, daar is de uitval lager. Zo is de uitval in Amsterdam gedaald van 14,5% in januari naar 3,3% in april. De Intercity Direct-treinen met begin- of eindpunt Rotterdam vallen nog wel relatief vaak uit. De cijfers van Treinreiziger.nl zijn afkomstig van ProRail.
"Slechter dan in januari kon eigenlijk ook niet" stelt redacteur Hildebrand van Kuijeren. "Al jaren wordt er beloofd dat de prestaties van Intercity Direct zouden verbeteren, het lijkt eindelijk de goede richting op te gaan. Al is een uitval van bijna één op de tien treinen, zoals nu in Breda, nog steeds vele malen te hoog."
Staatssecretaris Dijksma stuurde vrijdag een verbeterplan naar de Tweede Kamer. In 2017 moet de uitval gedaald zijn naar het niveau van 2013, toen schommelde de uitval tussen de 3,5 en 8%. In het algemeen is circa 60% van de uitval aan NS te wijten. De overige treinen vallen uit door bijvoorbeeld sein- en wisselstoringen (toewijsbaar aan ProRail) of door externe oorzaken (zoals harde wind).
De gemiddelde uitval van alle treinen in heel Nederland bedraagt 1 op de 50 (1,9%). "Ook bij de huidige ambitie blijft de Intercity Direct in de toekomst dus bovengemiddeld vaak uitvallen" concludeert Van Kuyeren.
* Betreft uitsluitend de IC Direct Breda – Amsterdam (en niet de IC Direct Rotterdam – Amsterdam).
IC Direct Amsterdam – Rotterdam – Breda (2x per uur)
| Amsterdam | Schiphol | Rotterdam | Breda | |
|---|---|---|---|---|
| Januari | 14,5% | 12,9% | 15,7% | 19,1% |
| Februari | 12,7% | 10,5% | 12,5% | 15,0% |
| Maart | 9,4% | 8,2% | 9,6% | 11,9% |
| April | 3,3% | 2,3% | 5,5% | 9,0% |
IC Direct Amsterdam – Rotterdam (2x per uur)
| Amsterdam | Schiphol | Rotterdam | |
|---|---|---|---|
| Januari | 13,6% | 12,3% | 11,5% |
| Februari | 17,4% | 15,0% | 13,8% |
| Maart | 15,6% | 13,1% | 11,4% |
| April | 9,3% | 8,0% | 7,1% |
This post was last modified on 22 december 2016 10:29
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…