Vervangend vervoer Hoekse Lijn stopt, 1 november opening

De RET stopt zaterdag 19 oktober met de inzet van de bussen op de Hoekse Lijn. Dat is eerder dan gepland, omdat de bussen nauwelijks gebruikt worden. De bussen blijven tot 1 november wel op afroep beschikbaar. Op 1 november wordt de lijn officieel geopend en moeten alle kinderziektes zijn opgelost.

Planning aanvankelijk

De RET was in eerste instantie van plan om het vervangend vervoer pas stil te leggen na de officiële opening van de nieuwe metroverbinding. “Maar onder de huidige omstandigheden is het logischer om eerder te stoppen”, zegt RET-directeur Maurice Unck. “In de eerste weken hebben zich op het nieuwe metrotraject geen grote verstoringen en vertragingen voorgedaan.”

Bussen nauwelijks gebruikt

Doordat de metro goed functioneert worden de bussen nauwelijks gebruikt. Volgens Unck worden de bussen hooguit door enkele honderden reizigers op de drukste dagen gebruikt, tegenover rond de twintigduizend reizigers per werkdag op de metro. Unck: “Dan is het zowel financieel als op het gebied van duurzaamheid een betere keuze om de bussen alleen nog te laten rijden in het geval zich een verstoring voordoet.”

Officiële opening

Inmiddels is ook de datum bekend voor de officiële opening van het nieuwe metrotraject: vrijdag 1 november. Dan vieren Marc Rosier (portefeuillehouder OV-ontwikkeling bij de MRDH), Arjan van Gils (wethouder Financiën en Grote Projecten gemeente Rotterdam) en Maurice Unck (Algemeen Directeur RET) de opening van de nieuwe metrolijn met een groep direct betrokkenen en zal er een feestelijke openingshandeling plaatsvinden.

Spitsritten lijn A

De maandag erop (4 november) worden de spitsritten op lijn A toegevoegd. Daarmee rijden de metro’s op lijn A in de ochtend- en avondspits door tot Vlaardingen West. Daardoor ontstaat er een vijfminutendienst tussen Vlaardingen West en Schiedam Centrum. De compensatieregeling voor abonnements- en saldoreizigers blijft tot 4 november doorlopen.

Software-update in het vooruitzicht

In eerdere berichten liet de RET weten dat op sommige momenten de beveiligingssoftware de snelheid van metro’s op het nieuwe traject ten onrechte automatisch verlaagt en dat dit nu nog handmatig wordt gereset. De RET laat weten dat er nu gewerkt wordt aan een software-update, in de hoop dat daarmee die problemen worden opgelost.

This post was last modified on 17 oktober 2019 09:14

Share

Recent Posts

NS: te veel storingen op spoor in Brabant – gesprek met ProRail

NS vindt dat er te veel storingen zijn op het spoor rond Den Bosch en…

18 uur terug

Zeeuwse scholen vragen rechter ERTMS-test te verbieden – 20 mei uitspraak

De test met het nieuwe spoorbeveiligingssysteem ERTMS moet in 2029 niet in Zeeland, maar elders…

19 uur terug

Meerdere vervoerders willen Blauwnettreinen Zutphen – Oldenzaal rijden – nieuwe aanbesteding op komst

De Blauwnet treindiensten Zutphen - Hengelo - Oldenzaal worden toch openbaar aanbesteed nadat meerdere vervoerders…

21 uur terug

Goedkoop klimaatticket voor ov niet mogelijk op korte termijn

Een klimaatticket voor goedkoop reizen met het ov is op korte termijn niet mogelijk. Dit…

2 dagen terug

Vervanging spoorbeveiliging moet sneller – miljardentekort loopt op

Het huidige Nederlandse spoorbeveiligingssysteem ATB veroudert sneller dan gedacht waardoor de invoer van het nieuwe…

5 dagen terug

Arriva werkt nog aan plan voor trein naar Parijs – nieuwe treindienst zeker niet dit jaar

Er zal zeker dit jaar nog geen trein van Arriva vanuit Groningen of Amsterdam naar…

5 dagen terug