Station Rotterdam Centraal. Foto Treinreiziger / Mark Koghee
Er komt weer een nieuwe buitendienststelling aan van het spoor bij Rotterdam. Van dinsdag 25 augustus tot zaterdag 29 augustus ligt het treinverkeer plat tussen Rotterdam Centraal en Delft Campus. Op andere trajecten rijden minder treinen.
De beperkingen zijn nodig omdat spoorbeheerder ProRail aan het werk gaat op het spoor. Naast de stremming, rijden er minder treinen tussen Leiden Centraal en Delft en tussen Rotterdam Centraal en Dordrecht. NS laat bussen rijden tussen Rotterdam Centraal en Delft Campus.
Zoals gebruikelijk combineert ProRail ook nu verschillende werkzaamheden. Bij station Schiedam Centrum wordt de aanleg van een nieuwe spoortunnel voor fietsers en voetgangers voorbereid. Bij de DHS-brug in Rotterdam wordt aan de bovenleiding gewerkt en wordt de ombouw van de draaibrug naar vaste spoorbrug voorbereid. Op station Den Haag Hollands Spoor rondt ProRail werk af aan de perronkappen.
Er gebeurt nog meer. Zo vervangt de spoorbeheerder rijdraad van de bovenleiding tussen Delft Campus en Schiedam Centrum en worden de spoorviaducten over de Binckhorstlaan in Den Haag onderhouden. Er moet hier onder meer betonschade worden hersteld.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 12 augustus 2026 18:33
Het Italiaanse staatsspoorbedrijf Trenitalia heeft negentien nieuwe Frecciarossa hogesnelheidstreinen besteld bij Hitachi Rail. De Italianen…
Er rijden vanaf dinsdagmiddag tot in de avond weer geen treinen over de Maaslijn nadat…
NS waarschuwt houders van het nieuwe tijdelijke Nederland Dal Vrij Trein abonnement op te letten…
De directe dagtrein tussen Berlijn en Parijs is geschrapt door problemen met het veiligheidssysteem in…
Na decennia rijden er sinds deze week weer directe passagierstreinen tussen Zweden en Finland. Twee…
De verbouwing van station Amsterdam Centraal komt deze zomer in een nieuwe fase, meldt spoorbeheerder…
Bekijk reacties
De DHS-bruggen (Delfshavense Schie-bruggen) zijn geen draaibruggen maar nog vrij jonge ophaalbruggen uit 1994. De 2e brug op die plek uit 1890 was wel een draaibrug maar die werd al in 1911 vervangen.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorbrug_Delfshavense_Schie
De NS wijst idd alleen naar busvervoer, terwijl omrijroutes, zoals Den Haag via Gouda en Amsterdam (klassieke route) over Woerden, Breukelen even belangrijk zijn, om zo de bussen wat te ontlasten.
Waar doet NS dat? Op ns.nl staat alleen het advies voor stopbussen specifiek naar Schiedam Centrum en Delft Campus. Voor andere reizen verwijst NS duidelijk naar de treinen via Gouda.
Beetje overdreven kop. De treinen ten noorden van Rotterdam, richting Gouda, Utrecht en verder blijven dus gewoon rijden.