Een Italiaanse Frecciarossa 1000 in Bolzano. Foto Deutsche Bahn AG / Dirk Wittmann
Het Italiaanse staatsspoorbedrijf Trenitalia heeft negentien nieuwe Frecciarossa hogesnelheidstreinen besteld bij Hitachi Rail. De Italianen willen met de treinen al in 2029 van Parijs naar Londen rijden en de diensten uitbreiden tussen Parijs en Lyon, Parijs en Milaan en Parijs en Marseille.
Met de nieuwe order is een bedrag van ongeveer 2 miljard euro gemoeid, meldt FS Group, het moederbedrijf van Trenitalia. Volgens FS Group zijn de nieuwe treinen ontworpen voor gebruik op de belangrijkste Europese hogesnelheidslijnen. FS Group belooft een hoog comfort in de treinen met wifi met snelheden tot 10 gigabit per seconde, een nieuw bistroconcept met een uitgebreider aanbod en een volledig nieuw ontworpen interieur.
Hitachi Rail is, na diverse overnames, momenteel de fabrikant van de ETR 1000 Frecciarossa hogesnelheidstreinen van Trenitalia. Dit vlaggenschip van de Italiaanse hogesnelheidsvloot heeft een topsnelheid van 400 kilometer per uur en is geschikt voor treindiensten in veel andere Europese landen, waaronder ook Nederland.
De order volgt nadat de Italianen eerder dit jaar de bouw van een onderhoudscentrum voor treinen nabij Parijs aankondigden. ’’De nieuwe treinen en het nieuwe onderhoudscentrum in Maisons-Alfort Pompadour zijn cruciale elementen voor de lancering van de verbinding Parijs – Londen, een centraal project in de visie van de ‘Europese Metro’, het geïntegreerde hogesnelheidsnetwerk dat de grote steden van Europa steeds meer met elkaar zal verbinden’’, zegt topman Gianpiero Strisciuglio van FS Group.
De uitbreiding van Trenitalia in Frankrijk komt mede voort uit een vorig jaar aangegane samenwerking tussen de Italianen en de Amerikaanse investeringsmaatschappij Certares. FS Group en Certares maakten toen bekend te willen profiteren van de liberalisering van het Europese spoornet, te beginnen met Frankrijk. De samenwerking gaat verder dan het aanschaffen van treinen. Trenitalia en Certares richten zich ook op het integreren van boekings- en pakkettools en de promotie van treinvakanties ’om miljoenen reizigers aan te moedigen de trein als favoriete vervoersmiddel te kiezen’.
Volgens oprichter Greg O’Hara van Certares overtreft de samenwerking met FS Group de verwachtingen van de investeringsmaatschappij. ’’We hebben buitengewone belangstelling ontvangen van investeerders van allerlei aard die willen investeren in de Europese hogesnelheidsspoormarkt en we zijn verheugd om samen met hen bij te dragen aan de ontwikkeling van deze sector’’, zegt hij.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 12 augustus 2026 12:45
De provincies Overijssel en Gelderland gaan op zoek naar een vervoersbedrijf dat vanaf eind 2028…
Eurostar gooit een nieuw wapen in de concurrentiestrijd op het spoor; een dubbele cocktailbar. Het…
Het treinverkeer in Nederland rijdt woensdag weer volgens de normale dienstregeling na een hectische dinsdag…
Het kabinet trekt tot 2040 5,1 miljard euro extra uit voor infraprojecten waarvan 1,5 miljard…
Het spoor is te kwetsbaar voor sabotage. Dat schreven het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving (OFL) en…
NS kan dinsdagmiddag rond 16.00 uur de dienstregeling weer volledig hervatten nadat het treinverkeer van…