De goederenwagon die begin deze maand ontspoorde bij het Twentse Borne en daardoor een miljoenenschade veroorzaakte, was goed onderhouden. Sinds 1995 is viermaal een wagon van het type FCCPPS uit de rails gelopen, maar dat gebeurde telkens door een andere oorzaak.
Dat zegt directeur Erno Chevallier van het Hilversumse bedrijf Voestalpine Railpro, eigenaar van de goederenwagon, donderdag in een vakblad voor railbedrijven. Het was al eerder bekend dat de ontsporing bij Borne gebeurde doordat een wielband onder de wagon was gebroken.
Hoe de in goede staat verkerende wielband kon knappen, onderzoekt het bedrijf nog. Ook de Inspectie Leefomgeving en Transport doet onderzoek. Dat zal naar verwachting pas in het voorjaar van 2014 klaar zijn, maar Voestalpine Railpro zegt nu al toe eventuele aanbevelingen van de inspectie te zullen nakomen.
Volgens het bedrijf is 1 van de 120 assen onder de trein naast het spoor gelopen door de wielbandbreuk. De locomotief van een goederentrein is echter zo zwaar dat het kleine beetje weerstand dat daardoor ontstond, niet is opgemerkt. Zo kon de trein ruim 4 kilometer doorrijden en grote schade veroorzaken aan het spoor en een perron. De inspectie onderzoekt of alle waarschuwingssystemen op de trein goed hebben gewerkt.
Voestalpine Railpro heeft ruim 800 wagons van het type FCCPPS. Ongeveer de helft van die wagons heeft nog wielbanden, maar dergelijke wielen worden de komende jaren allemaal vervangen.
(c) ANP
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…