Foto: Dave van Hattem
Reizigersclub Voor Beter OV is het zat dat treinreizigers in de ochtendspits de dupe worden van uitgelopen nachtelijke werkzaamheden. De vereniging heeft daarom een brandbrief naar topman Pier Eringa van ProRail gestuurd.
De afgelopen week ging volgens Voor Beter OV op drie belangrijke spoortrajecten (rond Den Haag, rond Almere en rond Utrecht) mis, en ook vanmorgen was het weer raak. Tussen Arnhem – Nijmegen / Tiel werd de treindienst door werkzaamheden uitgedund.
"Het loopt veel te vaak uit. Alleen al afgelopen week schatten we dat tenminste 30.000 reizigers daar de dupe van zijn geworden. Onderhoud is nodig, maar dat moet wel ruim van tevoren bekend zijn. Nu komen aannemersfouten steeds vaker voor, waardoor de consument de volgende dag met de ellende wordt opgescheept," vindt voorman Rikus Spithorst van Voor Beter OV.
Treinreiziger.nl begrijpt de kritiek van de vereniging. "Gelukkig vinden de meeste werkzaamheden nog ´s nachts plaats. Veel werkzaamheden worden misschien tijdig afgerond, maar de impact is enorm als die werkzaamheden uitlopen. Dit moet je als sector niet willen en ze moeten er meer aan doen om dit probleem te verminderen," zegt redacteur Hildebrand van Kuijeren in een reactie.
ProRail doet er naar eigen zeggen alles aan om werkzaamheden op tijd af te ronden. "Dat gaat meestal goed. Soms lukt dit helaas niet. Dan ondervindt het treinverkeer daar hinder van. Heel vervelend voor de reizigers. Deze uitlopen onderzoeken we. Indien nodig nemen we maatregelen om herhaling te voorkomen," zei de directiewoordvoerder tegenover De Telegraaf.
Spithorst neemt er geen genoegen mee. "Er is veelal sprake van prutswerk, waardoor reizigers voor onaangename verrassingen komen te staan. Dat is onacceptabel. ProRail moet beter controle uitoefenen op het nachtwerk. Ook de actuele informatie van de vervoerders laat nog vaak te wensen over," meent hij.
Spithorst geeft Eringa in overweging om het nachtwerk aan het spoor op te schorten, "totdat er adequate maatregelen zijn genomen om het reizigersleed te voorkomen." Dat is volgens redacteur Hildebrand van Kuijeren geen slim idee. "Er zijn al plannen om vaker overdag te gaan werken, dat is geen goede ontwikkeling. Dus wat mij betreft: blijf graag ´s nachts werken, maar zorg voor een alternatief plan als het onderhoud niet volgens planning verloopt."
This post was last modified on 22 december 2016 10:29
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…
NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…
Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…
Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is,…