Foto: Mark Koghee / Treinreiziger.nl
Voor de sluiting van station Amsterdam Centraal op zaterdag 3 oktober zet NS omleidingsroutes in via de stations Amsterdam Muiderpoort, Amsterdam Amstel en Amsterdam Sloterdijk. Er zal een dag geen treinverkeer zijn op Amsterdam Centraal waarna twee dagen met beperkt treinverkeer volgen.
NS heeft de maatregelen bekendgemaakt voor het eerste weekend van oktober. Voor de stremming op zaterdag rijden de treinen tot en vanaf de stations Muiderpoort, Amstel en Sloterdijk. Vanaf daar kunnen reizigers verder met de metro. NS-vervoersbewijzen zijn geldig in de metro.
In de nacht worden de treinen door bussen vervangen. De nachttrein tussen Schiphol Airport en Amsterdam Centraal wordt in de nachten van 2 op 3 en van 3 op 4 oktober vervangen door een bus. Ook rijden er in de nacht bussen tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Muiderpoort en Amsterdam BijlmerArena. De nachttrein rijdt vanaf Schiphol Airport via Amsterdam Bijlmer ArenA naar Utrecht Centraal.
Op zondag en maandag zullen er minder treinen rijden van en naar Amsterdam Centraal. Op zondag 4 oktober rijden er minder treinen tussen Haarlem, Amsterdam Centraal, Weesp, Almere Centrum en Hilversum. NS adviseert reizigers om te reizen via Schiphol en Amsterdam Bijlmer ArenA.
Op maandag 5 oktober rijden er minder treinen tussen Zaandam en Schiphol én minder treinen tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Muiderpoort/Utrecht Centraal. NS waarschuwt reizigers rekening te houden met grote drukte, met name tussen Amsterdam Centraal en Muiderpoort/Utrecht. Reizigers kunnen per trein omreizen via Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Zuid of Duivendrecht.
De sluiting op zaterdag en beperkingen in de volgende dagen zijn nodig voor verschillende werkzaamheden op het station. Spoorbeheerder ProRail sluit het afgekoppelde spoor 11a weer aan op het spoornet en koppelt spoor 14a af. Daarna kan het perron tussen de sporen 13 en 14 verbreed worden.
ProRail noemt het werkweekend in oktober ’een belangrijke mijlpaal in deze fase van de verbouwing van Amsterdam Centraal’. ’’Stap voor stap passen we het station aan zodat er in de toekomst meer ruimte is voor reizigers en treinen’’, zegt Wai Ko, bouwmanager bij ProRail.
De grootste klus op het station blijft onzichtbaar voor de buitenwereld. Ko: ’’Dat onzichtbare werk levert voor reizigers de grootste hinder op. Dat is het werk aan de spoorbeveiliging in technische ruimtes en op de verkeersleidingspost. Om spoor 11a in gebruik en spoor 14a buiten gebruik te kunnen nemen, moet de beveiliging worden aangepast. Voor aanpassingen in de installaties moeten we al het treinverkeer van en naar het station een dag stilleggen. De aanpassingen bij de verkeersleiding zijn vergelijkbaar met een update die je je computer geeft.”
Vanaf dinsdag 6 oktober stoppen er geen treinen meer langs het perron van sporen 13 en 14. Naast dat het perron dan verbreed en vernieuwd wordt, wordt het ook doorgetrokken tot de nieuwe spoorbrug, die vorig jaar is geplaatst.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 24 september 2026 11:09
Nachttreinbedrijf Nox heeft woensdag op spoorwegbeurs InnoTrans in Berlijn aangekondigd vanaf maart 2027 drie keer…
Trots als een pauw. Of eigenlijk, zoals ze zelf zeggen op zijn Vlaams, ’fier’. Dat…
De provincie Utrecht voert kortingsacties door voor het bus- en tramvervoer van U-OV. De kortingen…
Het treinverkeer tussen Alkmaar en Hoorn ligt begin oktober (5-11 oktober) een week lang stil…
Kilometer Kampioen 2026 Mark Coenradie gaat met zijn gewonnen Interrail Global Pass de Engelse voetbalclub…
NS en Arriva bieden treinkaartjes voor de halve prijs aan in Limburg tijdens de werkzaamheden…