Zaterdag 3 oktober geen, volgende dagen minder treinen op Amsterdam Centraal

Voor de sluiting van station Amsterdam Centraal op zaterdag 3 oktober zet NS omleidingsroutes in via de stations Amsterdam Muiderpoort, Amsterdam Amstel en Amsterdam Sloterdijk. Er zal een dag geen treinverkeer zijn op Amsterdam Centraal waarna twee dagen met beperkt treinverkeer volgen.

NS heeft de maatregelen bekendgemaakt voor het eerste weekend van oktober. Voor de stremming op zaterdag rijden de treinen tot en vanaf de stations Muiderpoort, Amstel en Sloterdijk. Vanaf daar kunnen reizigers verder met de metro. NS-vervoersbewijzen zijn geldig in de metro.

In de nacht bussen

In de nacht worden de treinen door bussen vervangen. De nachttrein tussen Schiphol Airport en Amsterdam Centraal wordt in de nachten van 2 op 3 en van 3 op 4 oktober vervangen door een bus. Ook rijden er in de nacht bussen tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Muiderpoort en Amsterdam BijlmerArena. De nachttrein rijdt vanaf Schiphol Airport via Amsterdam Bijlmer ArenA naar Utrecht Centraal.

Op zondag en maandag zullen er minder treinen rijden van en naar Amsterdam Centraal. Op zondag 4 oktober rijden er minder treinen tussen Haarlem, Amsterdam Centraal, Weesp, Almere Centrum en Hilversum. NS adviseert reizigers om te reizen via Schiphol en Amsterdam Bijlmer ArenA.

Ook hinder op maandag

Op maandag 5 oktober rijden er minder treinen tussen Zaandam en Schiphol én minder treinen tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Muiderpoort/Utrecht Centraal. NS waarschuwt reizigers rekening te houden met grote drukte, met name tussen Amsterdam Centraal en Muiderpoort/Utrecht. Reizigers kunnen per trein omreizen via Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Zuid of Duivendrecht.

Spoor aan- en afgesloten

De sluiting op zaterdag en beperkingen in de volgende dagen zijn nodig voor verschillende werkzaamheden op het station. Spoorbeheerder ProRail sluit het afgekoppelde spoor 11a weer aan op het spoornet en koppelt spoor 14a af. Daarna kan het perron tussen de sporen 13 en 14 verbreed worden.

ProRail noemt het werkweekend in oktober ’een belangrijke mijlpaal in deze fase van de verbouwing van Amsterdam Centraal’. ’’Stap voor stap passen we het station aan zodat er in de toekomst meer ruimte is voor reizigers en treinen’’, zegt Wai Ko, bouwmanager bij ProRail.

Grootste klus onzichtbaar

De grootste klus op het station blijft onzichtbaar voor de buitenwereld. Ko: ’’Dat onzichtbare werk levert voor reizigers de grootste hinder op. Dat is het werk aan de spoorbeveiliging in technische ruimtes en op de verkeersleidingspost. Om spoor 11a in gebruik en spoor 14a buiten gebruik te kunnen nemen, moet de beveiliging worden aangepast. Voor aanpassingen in de installaties moeten we al het treinverkeer van en naar het station een dag stilleggen. De aanpassingen bij de verkeersleiding zijn vergelijkbaar met een update die je je computer geeft.”

Vanaf dinsdag 6 oktober stoppen er geen treinen meer langs het perron van sporen 13 en 14. Naast dat het perron dan verbreed en vernieuwd wordt, wordt het ook doorgetrokken tot de nieuwe spoorbrug, die vorig jaar is geplaatst.

(c) Treinreiziger.nl