Arriva treinen in de werktplaats. Foto: Stefan Verkerk Fotografie / Treinreiziger.nl
Arriva wil niet alleen vanuit Groningen, maar ook vanuit Amersfoort en Den Haag met treinen naar Parijs gaan rijden. Het vervoersbedrijf heeft de nieuwe diensten aangemeld bij toezichthouder Autoriteit Consument & Markt (ACM).
De stap volgt op een aanvraag uit 2023 voor een dagelijkse trein tussen Groningen en Parijs. Toen was de bedoeling dat die trein al in juni 2026 zou gaan rijden. Het zag er de laatste tijd al naar uit dat die startdatum niet gehaald ging worden.
In april meldde Arriva aan Treinreiziger.nl nog dat de plannen voor een trein naar Parijs niet van de baan waren, maar dat er nog aan werd gewerkt. Meer informatie kon het bedrijf toen nog niet geven.
Nu heeft Arriva dus extra treindiensten aangevraagd, bovenop de eerdere aanvraag. Het gaat om dagelijks twee ritten van Amersfoort naar Parijs in beide richtingen en dagelijks drie ritten van Den Haag HS naar Parijs in beide richtingen. De treinen moeten ook stoppen in Antwerpen en Brussel en gaan na het Belgische Mons de grens over.
Arriva gaat niet met hogesnelheidstreinen rijden. Volgens de melding zet het bedrijf treinen in met een maximumsnelheid van 160 kilometer per uur.
Arriva ziet kans om de treindiensten op te zetten door gebruik te maken van tot nu toe onbenutte capaciteit op de spoornetwerken in Nederland, België en Frankrijk. Het bedrijf denkt ook dat er groeiende vraag is naar duurzaam vervoer en een grote maatschappelijke wens voor meer internationale treinen.
Als startdatum wordt nu 1 februari 2028 genoemd “of zoveel eerder als mogelijk”. Volgens Arriva is de eerder gecommuniceerde startdatum opgeschoven zodat er voldoende tijd is om de benodigde voorbereidingen te treffen voor deze uitgebreide treindienst.
Of het lukt daadwerkelijk in 2028 te gaan rijden is nog onzeker. Om een trein te laten rijden in drie landen, moet er volgens Arriva in elk land apart een capaciteitsaanvraag gedaan worden
In december gaat GoVolta als eerste de concurrentie aan met Eurostar door een trein te rijden tussen Amsterdam en Parijs. GoVolta rijdt een andere route via Gent.
(c) Treinreiziger / ANP
This post was last modified on 9 juli 2026 21:30
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…