Foto: Stefan Verkerk
Het kabinet heeft besloten opnieuw geld uit te trekken voor de metroverbinding naar Schiphol. Dit is vooral om deze doortrekking van de Noord-Zuidlijn weer perspectief te bieden want om het project mogelijk te maken, is er nog veel geld tekort.
In 2023 werd er 1,8 miljard euro uit het potje voor de Noord-Zuidlijn naar Schiphol gehaald om een tekort op de Rijksbegroting te dichten. Het kabinet besloot vorige week om het budget van het project weer aan te vullen. Dat gebeurt spoedig met een eerste bijdrage van 200 miljoen euro en vanaf 2039 met een jaarlijkse bijdrage van 200 miljoen euro.
Om de nieuwe verbinding mogelijk te maken, is veel meer geld nodig, beaamt ook staatssecretaris Thierry Aartsen van openbaar vervoer. “Het zal nog een hele financiële puzzel worden om het mogelijk te maken, maar we vinden het belangrijk om hier toch een bedrag voor uit te trekken zodat we weer wat perspectief kunnen bieden”, zei de staatssecretaris maandag.
Volgens voorzitter Melanie van der Horst van de Vervoerregio Amsterdam laat het kabinet nu zien ’dat het belang van de ov-verbinding Amsterdam – Haarlemmermeer wordt erkend’. “Ik wil minister Tieman en staatssecretaris Aartsen bedanken voor het doorpakken en het bieden van perspectief”, aldus Van der Horst.
De metroverbinding zal Schiphol beter bereikbaar maken vanuit de hoofdstad. Een ander groot voordeel van de verbinding is dat deze ruimte vrijmaakt op het reguliere spoor waardoor er meer internationale en binnenlandse treinen over het traject kunnen rijden. Ook verbetert de geplande metrolijn de bereikbaarheid van nieuwe woon- en werklocaties.
Vorig jaar riep de vervoerregio het kabinet per brief op het geld terug te storten in het potje voor de Noord-Zuidlijn. De vervoerregio vroeg in de brief om eventuele meevallers te steken in deze metroverbinding en de nieuwe IJmeerverbinding.
De regio Amsterdam-Haarlemmermeer heeft al afgesproken om zelf 1,4 miljard bij te dragen aan de Noord-Zuidlijn.
© Treinreiziger.nl
This post was last modified on 23 september 2025 17:53
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…
FNV kondigt voor september een 24-uursstaking aan voor het hele openbaar vervoer. De grote staking…