Het is de Zwarte bladzijde uit de 180 jarige geschiedenis van de Nederlandse spoorwegen: de Jodentransporten vanuit Westerbork. Toch werd NS vlak juist na de oorlog juist als held gezien. Op 17 september verschijnt het boek De Nederlandse Spoorwegen in oorlogstijd die de omslag beschrijft.
Dat het boek op 17 september verschijnt is geen toeval. Het is dan precies 75 jaar geleden dat in Nederland de Spoorwegstaking begon. Op bevel van de regering in ballingschap legden meer dan 30.000 mensen van de Nederlandse Spoorwegen het werk neer. Dat bevel werd gecommuniceerd met een speciale codeboodschap: “De kinderen van Versteeg moeten allen onder de wol.”
Het 160 pagina dikke boek toont op indrukwekkende wijze de geschiedenis uit de periode 1939 – 1945. Het boek komt er op initiatief van historicus David Barnouw, oud-medewerker van het Niod. Hij wilde met het boek afrekenen met alle broodjeaapverhalen. Het boek is geschreven met hulp van Guus Veenendaal (spoorweghistoricus) en Dirk Mulder (voormalig directeur herinneringscentrum Kamp Westerbork).
De schrijvers hebben in de spoorwegarchieven gegraven, en daarin bijvoorbeeld een telegram van de Deutsche Reichsbahn gevonden waarin de Nederlandse Spoorwegen opdracht krijgt om wagons klaar te zetten voor een transport vanuit Westerbork. Uit onderzoek blijkt ook dat er een hoger aantal transporten was dan tot nu toe werd aangenomen. Die gingen niet alleen maar met goederenwagons, maar ook met personenrijtuigen 3e klas (al gebeurde dat maar weinig).
Het verhaal van de Nederlandse Spoorwegen in oorlogstijd is er ook een van beeldvorming. Het eindigt, via fotomateriaal, onderzoek en de recente bevindingen die daar uit voort zijn gekomen, bij de afspraken met de commissie Individuele Tegemoetkoming Slachtoffers WO2.
Wie het boek voor of op 17 september bij Treinwebshop reserveert, krijgt gratis ook de dubbel-dvd “Sporen naar het Front” erbij. De combideal kost 24,95 euro. Meer weten over het boek? Luister dan naar het interview met mede auteur David Barnouw op NPO Radio 1.
This post was last modified on 15 september 2019 09:35
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…