Connexxion aast op stukjes hoofdrailnet

Connexxion bestrijdt de opvatting van NS dat de samenhang van het hoofdrailnet één vervoerder vereist. Connexxion wil per 2015 op stoptreinen kunnen inschrijven. Dat meldt OV-Magazine in haar nieuwsbrief op basis van uitspraken van Connexxion managar Rail bij het symposium ´Trein van de toekomst´.

In 2015 eindigt de concessie van NS voor alle stoptreinen en Intercity’s op het hoofdrailnet. Vanaf dat moment wil Connexxion kunnen inschrijven op alle aanbestedingen voor stoptreinen. "Bij reizen zonder spoorboekje knip je de knooppunten los. Daardoor ontstaat er minder behoefte aan samenhang", aldus manager rail Coen Storm van Connexxion.

Vanaf 2020 hoopt hij ook te kunnen inschrijven op Intercityverbindingen. Daarmee gaat hij een stap verder dan topman Connexxion Hubert Guyot, die een maand geleden in OV-Magazine verklaarde dat Connexxion zich niet richt op het hoofdspoor. Volgens Storm ziet Connexxion tramprojecten (Groningen, Nijmegen, Utrecht), light rail (RijnGouwelijn, Zwolle–Kampen) én heavy rail (stoptreinen, Intercity´s) als groeimarkten.

Connexxion beschuldigde vorig jaar NS van het afschermen van het spoor, waardoor een bedrijf als Connexxion geen intercity´s kan laten rijden. Aanleiding was toen de deelname van NS in Qbuzz, waardoor NS indirect ook actief is bij het stads- en streekvervoer. NS beschuldigde op haar beurt Connexxion van calimero gedrag.

Foto: Connexxion trein Protos (Maurits Vink).

This post was last modified on 7 januari 2019 22:14

Share

Recent Posts

Aanbesteding treinconcessie Zutphen – Hengelo – Oldenzaal gestart

De provincies Overijssel en Gelderland gaan op zoek naar een vervoersbedrijf dat vanaf eind 2028…

12 uur terug

Eurostar gooit dubbele cocktailbar in concurrentiestrijd

Eurostar gooit een nieuw wapen in de concurrentiestrijd op het spoor: een dubbele cocktailbar. Het…

14 uur terug

Treinverkeer rijdt als normaal na hectische dinsdag met sabotageacties

Het treinverkeer in Nederland rijdt woensdag weer volgens de normale dienstregeling na een hectische dinsdag…

16 uur terug

Extra geld van kabinet voor infrastructuur en bereikbaarheid in regio

Het kabinet trekt tot 2040 5,1 miljard euro extra uit voor infraprojecten waarvan 1,5 miljard…

17 uur terug

Kwetsbaarheid van het Nederlandse spoor ligt nu open en bloot

Het spoor is te kwetsbaar voor sabotage. Dat schreven het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving (OFL) en…

1 dag terug

Update 16.00 uur – Treinverkeer weer op gang – op 27 plekken materiaal van spoor verwijderd

NS kan dinsdagmiddag rond 16.00 uur de dienstregeling weer volledig hervatten nadat het treinverkeer van…

2 dagen terug