DB voert alcoholverbod in op alle Duitse treinstations
22 jul 2026 10:34
Deutsche Bahn verbiedt alcoholgebruik op alle treinstations in Duitsland. Het alcoholverbod wordt per station ingevoerd en geldt vanaf 15 oktober voor alle 5400 stations.
De maatregel volgt kort op een incident afgelopen vrijdag waarbij een dronken reiziger een conducteur sloeg en schopte waardoor de conducteur door de deur uit de rijdende trein viel. De medewerker raakte zwaargewond. DB onderzoekt nog hoe de deur het kon begeven.
Geweld neemt toe
’’We nemen resolute maatregelen: we verbieden alcoholgebruik op onze treinstations’’, zei DB-topvrouw Evelyn Palla bij de presentatie van het alcoholverbod. ”We hebben te vaak gezien dat waar te veel alcohol is, ook het geweld toeneemt. De brute en zinloze aanval van afgelopen vrijdag heeft dit eens te meer aangetoond.’’
Het is niet de eerste keer dat DB snel in actie komt na een aanval op haar personeel. Vorig jaar kwam de spoorwegmaatschappij met een actieplan om de veiligheid te verbeteren kort nadat een conducteur om was gekomen bij een mishandeling door een reiziger. DB zag in tien jaar tijd het aantal fysieke aanvallen op personeelsleden met 37 procent stijgen naar 3.000 in 2025. Agressie in de trein is overigens een groeiend probleem in vrijwel heel Europa.
Huisregels per station aanpassen
Het alcoholverbod kon niet zomaar van kracht worden. Voor het verbod moeten lokaal huisregels aangepast worden in overleg met gemeenten, autoriteiten en besturen. Vandaar dat het verbod stap voor stap ingaat. Dertig treinstations in Duitsland zijn al alcoholvrij waaronder de hoofdstations van Keulen, Frankfurt, München en Hamburg. ’’De ervaring daar is duidelijk’’, zegt Evelyn Palla. ’’Alcoholvrij betekent minder geweld en minder zwerfvuil.’’ Vanaf 1 september is alcohol ook verboden op het hoofdstation van Berlijn, station Berlin Gesundbrunnen en de stations van Kiel en Braunschweig. Alle andere treinstations in Duitsland volgen medio oktober.
Wel alcohol toegestaan in horeca en bagage
Het blijft nog wel mogelijk alcohol te drinken in bars en restaurants op de stations. Reizigers mogen ook alcohol gesloten meenemen in de bagage. Wie het alcoholverbod overtreedt, wordt uit het station gezet. Wie het verbod herhaaldelijk overtreedt, krijgt een toegangsverbod.
In Nederland is er (nog) geen algemeen alcoholverbod op stations of in de trein. Wel gelden er tijdens verschillende grote evenementen tijdelijke alcoholverboden of wordt er geen alcohol verkocht op stations. Een voorbeeld is station Nijmegen waar momenteel tijdens de Vierdaagse geen alcohol verkocht wordt tussen 12.00 en middernacht.
(c) Treinreiziger.nl
Benieuwd hoe dat zal gaan tijdens het komende Oktoberfest in München ?
Net als alijd. Als je maar niet drinkt in het station.
Ik heb meer dan eens in de trein gezeten in Duitsland en onbedoeld tussen de voetbalsupporters terecht gekomen. De zelf meegenomen bierblikken werden enthousiast genuttigd en het ‘gelal’ was oorverdovend. Of deze gasten op het station even netjes niet drinken lijkt me een illusie. En veel zal dit verbod niet uithalen bij deze groep.
Ik denk dan ook even aan de voetbalsupporterstreinen en carnavalstreinen in NL waar de meegebrachte.blikjes bier rijkelijk genuttigd worden(En de zooi achtergelaten).
Ik heb tot twee keer toe in december op weg naar de Bremer kerstmarkt tussen Werder Bremen fans gezeten die Bayern München op bezoek kregen. Echt een verschrikking.
Komende Oktoberfest is al afgelopen op 15 oktober, het jaar daarop is men eraan gewend.
Alcohol is niet het probleem. Het gedrag van de reiziger is het probleem.
Dat kan inderdaad komen door alcohol, maar andere oorzaken zijn ook heel goed mogelijk. Drugsgebruik of verward gedrag bv of simpelweg last hebben van lange tenen en korte lontjes.
Merk ook dat steeds meer mensen niet accepteren dat ze aangesproken worden op hun gedrag, of superaggressief worden als ze gesnapt worden op zwart rijden.
Als mensen het probleem zijn (in plaats van alcohol) moeten we dan niet de mensen verbieden? Hou toch op. Alcohol verbieden, roken, spuiten, snuiven. Als mensen te asociaal zijn om het zelf te bedenken, dan maar een verbod. Kinderachtig misschien, maar als het moet dan moet het maar.
Klinkt als een populaire maatregel in mijn oren. Ben zelf een blauwe knoop. Maar dan wel de volgende aantekeningen.
Alcohol en drugs ansich doet niets, maar er gebeurt iets als mensen dit spul drinken.
Maar veelal is niet de drank die men op het station verkoopt het probleem, want vaak zijn de prijzen zodanig dat je er doorgaans niet dronken van wordt, maar de alcohol, die men voor de reis nuttigt. Als in het station niet genuttigd mag worden doet men het wel 10 minuten eerder op weg naar het station. Uiteindelijk vrees ik dat het weinig uithaalt en dan kan je bij de ingang van het station met blaastesten beginnen. Zo “los” je iedere keer een probleem op en dan verplaatst het probleem weer naar de openbare weg met alcomobilisme. En ik denk dat de nodige alcohol gebruikers en dan bedoel ik de overmatige gebruikers zich weinig aantrekken van dit soort verboden.
90% van het geweld, agressie en vrouwen…… worden gedaan door mensen die alcohol op hebben.
Zoals je ook bij elk groot event ziet maar ook daarbuiten
Ik ben wel benieuwd hoe je bij die 90% komt. Volgens mij is het Trimbos instituut hierin de belangrijkste bron. Die komt op een veel lager percentage uit. Voor geweldsincidenten die door de Politie geregistreerd worden, kom je op ongeveer 27% uit. Zelfs als je alleen het uitgaansgeweld beschouwt, kom je lang niet op 90%.
Even even wat algemene kennis….. Er sterven jaarlijks meer mensen aan te veel alcohol in Duitsland dan aan wapens in Amerika. Het aantal mensen in Duitsland dat problematisch drinkt is een epidemie aan het worden. Bier is goedkoper dan water uit de supermarkt dus ja het probleem is alcohol en ja het geeft extreem veel overlast.
Het probleem zijn de hersenen. Wanneer je iets doet wat niet mag en je slaagt, dan maken je hersenen als beloning dopamine aan. Gaat het vele malen goed dan raak je gewend aan de shot dopamine en wil dat vaker. Wordt je betrapt dan blijft de shot dopamine uit en raken je hersenen verveeld omdat de shot wel verwacht was. Dan reageer je dus als een junkie die niet aan de verslavingsbehoefte heeft voldaan. Dat is per definitie niet een prettige reactie.
Gezien veiligheid richting rijdend personeel en reizigers steeds meer een probleem wordt, verwacht ik dat dit weldra ook in Nederland zal gelden. Wel egoïstisch om als niet-drinker als niet-roker te zeggen, maar hopelijk zal dit verbod er snel komen.
Nou ik lust best een biertje maar van mij hoeft het niet in de trein. Daar zit je in Nederland toch nooit lang in.
Ben zelf ook een niet drinker en niet roker, maar laten we wel wezen dat dit soort maatregelen niet komen door mensen, die een sociale setting een paar biertjes of wijntjes nemen, maar mensen, die duidelijk overmatig alcohol consumeren. De gematigde drinker hoeft zonodig ook niet op het station of treinen te zuipen en zit ook niet te lallen. Het is als normale reiziger ook niet prettig om in een trein te zitten waar de nodige reizigers teveel alcohol op hebben en dan hoeft er nog echt niets te gebeuren. Ook hier heb ik het niet over een gematigde drinker, die een paar biertjes of wijntjes op hebben.
Je kunt je afvragen wat egoistisch is, maar als mensen zich kunnen gedragen moet er wel iets gebeuren en uiteraard betalen de goeden het met de kwaden. Een samenleving waarin mensen zichzelf niet kunnen beheersen wordt uiteindelijk een zieke samenleving vol verboden en geboden en hiermee gaat de leefbaarheid wel naar de kl*te.
Daarin geef ik gelijk. Maar ik zie dan wel een verschil tussen verbod en de handhaving. Mocht iemand nuchter een klein biertje/wijntje nemen met een laag alcoholpercentage buiten risicomomenten, hoop ik praktisch op gedoogbeleid van de handhaving. De regel zie ik als een stok achter de deur voor de situaties dat handhavers (licht) aangeschoten of dronken mensen ziet drinken. Zeker rond (voetbal)wedstrijden of concerten moet de handhaving de regel kunnen gebruiken om chaos te voorkomen (bij problemen).
https://www.nu.nl/buitenland/6403550/deutsche-bahn-medewerker-valt-uit-rijdende-trein-tijdens-ruzie-met-reiziger.html
https://www.nu.nl/economie/6403857/deutsche-bahn-wil-alcoholverbod-op-duitse-stations-na-incident-met-medewerker.html
Echt heftig dat de veiligheidsmedewerker uit de trein viel en zo zwaargewond is geraakt, na een aanvaring met een ovelastgevende persoon.
Het is wel een klein wonder dat hij nog leeft, want de trein reed waarschijnlijk hard en hij viel natuurlijk enkele meters naar beneden.
Hopelijk hersteld hij fysiek en daarbij van de schok!
Het is dus niet alleen Nederland wat aan dergelijke betutteling doet. Nu is het allemaal gelukkig weinig handhaafbaar, daar de meesten zich wel prima kunnen gedragen en het aantal boa’s gewoon te laag is om overal bovenop te zitten. Over 10 jaar zullen mijn betere helft en ik dus nog gewoon een lekker biertje drinken bij een sigaret tijdens het wachten op het perron, en daar gaat niemand inhoudelijk iets aan kunnen veranderen – wees gewoon een beetje redelijk tegen elkaar.
Lijkt mij heel redelijk als jel inhaleert maar nooit exhaleert op mijn perron, aso!
Overigens maak je een domme denkfout. Het is juist heel goed handhaafbaar daar de meeste mensen zich prima gedragen. Het gaat pas mis als de meesten zich niet gedragen, dan houdt het ook voor de BOA’s op.
Het is niet “jouw” perron, het is ONZE openbare ruimte. Het lijkt mij heel redelijk dat je niets nuttigs te zeggen hebt en daarom je commentaar voor je houdt?
Voor het gebruik van die openbare ruimte zijn regels opgesteld waar je expliciet mee akkoord gaat door er gebruik van te maken. Mensen die zich moedwillig niet aan de regels wensen te houden, omdat ze hen niet uitkomen, noemen we doorgaans asociaal.
Om mezelf te corrigeren: het station en de perrons zijn natuurlijk geen openbare ruimte, maar zijn private voorzieningen met een publieke functie. Het is dus niet ‘ONZE’ openbare ruimte.
Klopt, helaas is degene die de regels opstelt niet de handhaver. Hierdoor kunnen mensen die bijv willen roken/vapen op het perron of in de trein gewoon hun gang gaan.
Onjuist, maar goed, bovenstaande is slechts een mening. Een van vele.
Goed dat je het zegt Tom uw laat zien dat mensen zoals uw van welke Afkomst of geloof komen.
Wees gewoon een beetje redelijk tegen elkaar en laat anderen je (letterlijke) kankertroep inademen. Lol. Naja probleem lost zich toch vanzelf op.
Ohja basisverzekering dekt hulp bij stoppen met roken. Praat met je huisarts.
Ik ben pas net begonnen! We gaan het weer gangbaar maken in Nederland dat men zich met hun eigen zaken bemoeit en niet zo bizar denigrerend doet m.b.t. andermans persoonlijke keuzes! Als iemand wil roken of drinken laat je ze gewoon maar in hun waarde. Bij asociaal gedrag wordt het een ander verhaal….
Roken waar dat niet mag is ronduit asociaal. Buiten dat is roken een heel smerige gewoonte en een teken van zwakte. Dat zijn feiten.
Het zou voor je geloofwaardigheid als reaguurder verstandig zijn om enig verstand te cultiveren over het verschil tussen mening en feit….
Rokers zouden een hogere premie voor de ziektekostenverzekering moeten betalen. en een eigen bijdrage voor behandelingen tegen kwalen die veroorzaakt zijn door roken. Deze rokers zouden een deel van deze kosten moeten kunnen claimen bij de tabaksindustrie, die hen aan het roken heeft gehlopen.
Voor wie gaan we het gangbaar maken? Door roken in semi openbare ruimtes zoals restaurants en treinen weer toe te staan betekend dat ik en mijn gezin hier geen gebruik meet van kunnen maken. Hier botsen dus 2 individuele keuzes.
Hetzelfde geld voor het alcoholgebruik. Dat iemand lekker van een koud biertje in de trein geniet is het probleem niet. Dat een hele groep uitgelaten feestvierders de trein op stelten zet en de Feigling na de andere leegzuigt, is dat wel. Doordat die groep het verpest wordt nu dus alcohol verboden.
De Duitse maatregel geldt niet voor verkoop van alcohol op de stations. Je mag alleen geen alcohol drinken en geopende flessen of blikjes bij je hebben op de stations.
Vrouwen geven aan dat ze overlast ondervinden van dronken mannen die het station zien als een ruimte om mateloos te drinken.
Ik heb ook overlast van dronken mannen etc.. maar ik meld het niet dus niet alleen vrouwen
Als je consequent bent moet je dit ook niet doen. Je moet niet de kat op het spek binden. Alcohol verbod op station dan ook geen alcohol verkopen. Maar niet controleren of iemand alcohol producten in de tas heeft zitten, gezien dit niet verboden is.
Weer een stapje dichter bij de sharia…
Meschien moet uw kijken wat er in de bijbel staat geschreven? Dat uw alleen zeurt over een ander geloof zonder ook maar ooit in een kerk zijn geweest…
De bijbel is bijna één op één met de Koran en dan praat ik over de EERSTE en ECHTE versie van de bijbel en niet de geüpdate bijbel
Jemig is dit het niveau geworden van Treinreizigers? Vroeger was het nog inhoudelijk maar tegenwoordig is de helft van de reactie van het niveau nu.nl en telegraaf-instagram.
In Thailand geldt sinds 2014 een totaal verbod van alcohol in de trein en op de stations.
De directe aanleiding was de verkrachting van een 13 jarig meisje in de trein door een schoonmaker van de trein. Na zijn daad duwde de man het meisje uit de rijdende trein. Het kind overleefde het niet.
Tijdens zijn rechtzaak verklaarde de man om zijn daad enigszins goed te praten: “Ik was dronken.
Dit misdrijf zorgde in Thailand voor zoveel ophef, dat de maatregel werd ingesteld.
Het tot zich nemen van bier en andere alcoholische dranken is al verboden in alle OV-voertuigen. Toch wordt er volop gezopen (en vervuild) in OV-voertuigen. Het optreden tegen zuipers in OV-voertuigen is riskant en gaat gepaard met onveilige situtaties voor andere passagiers. Het verbod op de stations zal ook het verboden zuipen in OV-voertuigen decimeren. Op stations is het optreden en het opleggen van toegangsverboden aan zuipers beter te doen. Op grote stations zijn er federale politieposten en op andere stations kunnen de polities van deelstaten er makkelijker bij. Voor optreden in OV-voertuigen moet het OV-voertuig op een afgesproken halte stoppen en treedt er vertraging op. Dus eindelijk een effektief optreden tegen die overlast. Prima.
Uhm, nee! In heel veel Duitse treinen is alcohol gewoon toegestaan. In een flink aantal wordt het zelfs verkocht vanuit de bistro.
Bij NS ook gewoon toegestaan. Alhoewel, gewoon…
Zou het zuipen in het ov niet in strijd zijn met een algemene wet of andere regeling, zoals artikel 72 WPV in Nederland ? Als ik artikel 72 wet personen vervoer lees, begrijp ik dat het wel verboden is, ook op stations en haltes. Maar ja, velen willen zoiets niet begrijpen, velen kunnen niet eens Nederlands lezen, en negeren dat zelfs gedrag dat medewerkers of passagiers onveilig laat voelen, verboden is door art. 72 WPV.
Alcohol is niet verboden in of rondom de trein, en gelukkig maar, want een biertje of twee maakt een lange treinreis een stuk minder moeizaam. 99% van de treinreizigers kan er dan ook redelijk mee omgaan.
Op alle Duitse stations geldt reeds een rookverbod, met uitzondering van de kleine rookvakken. Dat lapt vrijwel iedereen aan zijn laars (het personeel incluis). Ik denk niet dat het met alcoholconsumptie veel anders gaat lopen.
Grote Duitse stations fungeren als een vergaarbak voor mensen die eigenlijk bij de ggz thuishoren. Zwervers lopen in de vuilnisbakken te graaien en om de paar minuten komt er een verslaafde om geld schooien. Ik verwacht dat de autoriteiten deze regel vooral als kapstok zullen gebruiken om dat soort volk van de stations te weren.
Denk ik ook. Frankfurt hbf heeft te maken met ‘grote steden problematiek’ en deels met ‘krachtwijkenproblematiek’. Dat los je fundamenteel gezien niet op met een alcoholverbod. Denk bijvoorveeld aan zakkenrollers. Maar wat je zegt , het is een kapstok om sommige hangmannen weg te krijgen.
De omgeving van Frankfurt hbf is natuurlijk al eigenlijk afgeschreven vanwege de drugsproblematiek. Ik heb de indruk dat ze het in bijvoorbeeld Düsseldorf onder controle proberen te krijgen, maar regelmatig is het daar echt een puinhoop waarbij de ambulances al klaarstaan om de eerste die echt slecht gaat af te voeren. Ik was laatst in het S-bahnstation van Düsseldorf airport. Dat is gewoon één groot toilet voor daklozen. De stations van Bremen en Hamburg zijn ook hopeloos vies.
In het voorjaar was ik in Hannover. Daar stonden hele schoolklassen klaar met prikstokken voor een lenteschoonmaak. In de hele omgeving is nergens openbaar groen om schoon te maken. Ik werd haast onpasselijk bij het idee dat zij daadwerkelijk de rotzooi moesten opruimen. Het stinkt er overal naar uitwerpselen.
De tunnel van Hannover ziet er al jaren redelijk chique uit, en liep voor op Nederland, maar als overstapper heb ik de rest van het station niet gezien.
Dee tunnel van Hannover is een verlengstuk van de koopgoot door de binnenstad.
Sta klopt wel Düsseldorf hbf is een zooitje maar nog niets vergeleken met Frankfurt i.d.d. Düsseldorf gaat wel die kant op.
Hoog tijd voor poortjes. Graag wel maar 1 soort.
In Duitsland kan je met een gekocht kaartje met alle concessievervoerders van het juiste vervoerscatagorie (zoals nahverkehr) mee, die voor jouw regio / rit van toepassing is. Dat we in Nederland zo een krom systeem hebben wil niet zeggen als Duitsland voor poortjes mocht gaan kiezen dat ze dezelfde ellende hebben.
Je kunt als regio/deelstaat ritten inkopen (bij de goedkoopste vervoerder of de vervoerder die het dichtst bij je concessie eisen ligt) en die dan betalen en als regio/deelstaat alle kaartverkoop op je nemen of je kunt, zoals we dit in Nederland doen een minimum dienst voor een bepaald bedrag vragen en de vervoerder laten ondernemen door bijv. extra ritten als dat aantrekkelijker is en de ticket verkoop etc door de vervoerder af laten handelen.
Dit is dus niet waar:
Agressie in de trein is overigens een groeiend probleem in vrijwel heel Europa.
Beter is : in grote delen van West en Zuid Europa.
Er zijn genoeg landen in bv het Oost en Midden Europa waar dit geen issue is.
Niet vergoelijken graag.
Nee het is overal groeiend, niet alleen in de trein overigens. Waar ik het heb meegemaakt: Montenegro, Hongarije, Tsjechië, vaak in Duitsland en Nederland, Denemarken, België (Brussel Zuid is echt oppassen), Frankrijk (aan de middellandse zee) en in Italië, Milaan. In TGVs, Frecce, ICE, AVE is het minder. Daar is doorgaans toegangscontrole en zijn alle stoelen vol dus een zwartrijder valt direct op omdat hij nergens kan zitten.
Buiten de stedelijke gebieden (Sicilië, Pyreneeën, Alpen) is het ook een stuk relaxter, net als in Zwitserland en Oostenrijk. En je ziet echt niet elke rit een vechtpartijtje maar de trend is helaas wel stijgend.
Het loopt de spuigaten uit. Altijd groepen kerels met ladingen bier en luide Schlagermuziek. Ik heb vorig jaar ruim 4 uren lang in zo’n trein gezeten en hoopte bij elk station dat ze eruit gingen. Helaas gingen ze net als ik mee tot het eindstation. In het verleden heb ik een aantal keren meegemaakt dat een RE trein niet vertrekken kon omdat die bezopen gasten te dicht tegen de deuren stonden/hingen. Dit gedrag is volgens mij zo verankerd in de Duitse cultuur dat er niets zal veranderen.
Misschien ook een goed idee om het hier in te voeren,, zodat agressie en verdere intimidatie voorkomen kan worden, Met Koningsdag geldt er bijvoorbeeld ook een alcoholverbod, waar dan strikt op gehandhaafd wordt. Ik drink ook wel eens een biertje thuis of op een restaurant, maar zal er niemand verder mee lastig vallen. Als iedereen nu meer gaat beseffen dat alcohol soms raar gedrag kan vertonen , probeer ook hier je maat en grenzen in zien te houden. Laten we zonder narigheid met onze trein, tram, bus, metro of trein gaan reizen, zonder dat je wordt door een dronkenlap die behoorlijk wat alcohol of drugs geconsumeerd heeft. Houd rekening met elkaar en wees lief en sociaal! Zo kom je op een goede manier met elkaar verder!
Onder theoretisch opgeleiden is overlast door drinkende disco-jongeren uit voorsteden en rurale dorpen geen taboe. Voetbalsupporters ook niet. Alcohol-overlast door Oost-Eiuropese seizoensarbeiders is een grensgeval, maar overlast uit krachtwijken vraagt beleidsmatig zeer veel omzichtigheid, op Treinreiziger een beetje, maar op Linkedin helemaal.
Los hiervan: daarom ben ik een paar jaar terug ook zeer voorzichtig geweest om de observaties van sommige middenstanders bij Station Utrecht te delen op social media.