Deel vaste klanten NS moet extra gaan betalen voor 1e klas

Vanaf 9 juli moeten sommige vaste klanten van NS veel meer gaan betalen als zij met een 2e klas abonnement 1e klas willen gaan reizen. Op dit moment kunnen abonnementshouders voor een specifiek traject hun treinkaartje upgraden naar de 1e klas. Vanaf 9 juli vervalt die optie en moeten reizigers per dag upgraden naar de 1e klas. Die optie is voor sommige reizigers echter veel duurder, meldt reizigersorganisatie Rover.

"We ontvangen veel klachten van reizigers met verschillende 2e klas vrij reizen abonnementen (trajectabonnementen, Dal Vrij, Weekend Vrij, etc), die nu nog regelmatig een papieren overgangsbewijs kopen om eenmalig in de 1e klas te reizen. Met het afschaffen van de papieren kaartjes per 9 juli verdwijnt ook het overgangskaartje en kan alleen nog voor een hele dag 1e klas toeslag gekocht worden" meldt de vereniging.

Wie bijvoorbeeld in de spits met een geldig abonnement van Amsterdam naar Amersfoort reist, kan nu nog voor € 5,70 een 1e klas upgrade kopen voor een enkele reis. Na 9 juli moet hij dan voor € 25 een hele dag toeslag kopen. Deze toeslag is ook te koop in varianten voor alleen de daluren (€ 15) of een weekenddag (€ 10).

"Abonnementhouders betalen een hoog bedrag voor hun reisgemak, toch zijn deze vaste NS-klanten in de nieuwe situatie slechter af dan mensen die op saldo reizen. Die laatste groep kan desnoods meerdere malen per dag gebruikmaken van ‘klassewissel’ om afwisselend in de 1e en 2e klas te reizen" aldus Rover. Rover vindt het onderscheid tussen deze reizigersgroepen een erg slechte zaak: “Er is geen enkele technische reden wat een klantvriendelijke oplossing voor de vaste klanten in de weg staat, de bereidheid bij NS lijkt simpelweg te ontbreken.”

Share

Recent Posts

Zuidelijk deel Maaslijn straks negen dagen gestremd

Het spoor in het zuiden van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden. Van…

24 minuten terug

ProRail legt woensdag al het treinverkeer stil – bezwaar van GoVolta en European Sleeper

Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…

2 uur terug

Alleen Arriva doet goei naar busvervoer in Noord-Holland

Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…

4 uur terug

NS vraagt onderzoek aan naar GoVolta-diensten – drempel voor binnenlandse ritten

NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…

21 uur terug

Onlangs gelanceerde Traintracker24 wil treinen wereldwijd gaan tonen

Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…

24 uur terug

Velvet krijgt vergunning voor hogesnelheidsdiensten – stap in Franse concurrentiestrijd

De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…

2 dagen terug