‘Den Haag wil eigen Kanaaltunnel naar Londen’

De Gemeente Den Haag wil een eigen kanaaltunnel naar Londen. Dat heeft de stad zaterdag op 1 april gezegd tegenover Treinreiziger.nl. Het is al langer bekend dat Den Haag aangesloten wil blijven op het internationale treinnetwerk.

Vervangend wethouder Den Brielle zegt dat de Kanaaltunnel Den Haag – Londen een prima alternatief is, nu Den Haag straks haar frequente treinverbinding met Brussel verliest. “Als internationale stad willen we graag in het middelpunt staan. Daarom hebben we vandaag bedacht: waarom leggen we niet onze eigen Kanaaltunnel aan? Dan zetten we ons zelf op de internationale kaart, waar wij thuishoren, en kan het financieel hart van Londen verhuizen naar Den Haag,” aldus Den Brielle. Het zal nog wel even duren voordat de eerste trein gaat rijden: Den Brielle voorspelt dat dit op de dag af tien jaar zal gaan duren.

Den Haag heeft zich lang ingezet voor een eigen uurlijkse verbinding met Brussel, maar die verliest de stad in december. De stad heeft daarvoor eerder zelfs de samenwerking opgezocht met Arriva, die het aanvankelijk wel zag zitten om een trein Den Haag – Brussel te introduceren. Die trein is er uiteindelijk toch niet gekomen, omdat NS haar plan aanpaste en een intercity Amsterdam – Brussel via Den Haag introduceerde. Den Haag wordt in december echter geschrapt als stopplek. De VVD-fractie van Den Haag pleitte eerder al voor een hyperloop naar Düsseldorf. Ook zijn er plannen voor een internationale verbinding Den Haag – Düsseldorf, maar dat initiatief komt vooral uit Eindhoven.

Het nieuws dat Den Haag een eigen Kanaaltunnel wil is alleen opgepakt door Treinreiziger.nl. “Wellicht komt dat omdat Den Brielle vervangend wethouder is en een wat verwarde indruk maakte. Hij moest eerst even zoeken naar zijn bril, om vervolgens het plan van een briefje op te lezen,” zegt redacteur Van Kuyeren. “Maar gezien de VVD-fractie van Den Haag al eerder pleitte voor een hyperloop, zou het goed bij de stad kunnen passen.” De Eurostar maakt al proefritten in Nederland; of dat er iets mee te maken heeft is niet duidelijk.

Dit artikel is verschenen als 1 april grapje 😉