Foto: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben
Deutsche Bahn gaat al het personeel in treinen en op stations uitrusten met bodycams. De op de kleding gedragen camera’s maken deel uit van een actieplan dat vorige week is gepresenteerd in reactie op de fatale mishandeling van een conducteur begin deze maand.
Deutsche Bahn heeft samen met de vakbonden, transportsector en lokale en landelijke overheid een actieplan gelanceerd voor een veiliger openbaar vervoer. De Duitse spoorwegmaatschappij zag in tien jaar tijd het aantal fysieke aanvallen op personeelsleden met 37 procent stijgen naar 3.000 in 2025, met als dieptepunt de aanval op een conducteur begin februari die daarbij is overleden.
Vanaf dit jaar krijgen alle medewerkers van DB die met klanten in contact komen een bodycam. Het gaat dan om personeel op stations, conducteurs en ander personeel in lokale, regionale en internationale treinen. Medewerkers krijgen de bodycams op vrijwillige basis.
De spoorwegmaatschappij zet daarnaast 200 extra beveiligingsmedewerkers in op treinstations en geeft personeel extra trainingen en workshops in beveiliging. Om problemen te voorkomen, worden identiteitscontroles voor het D-ticket afgeschaft. Vanaf 1 maart kunnen conducteurs in de DB Regio-treinen zelf bepalen of een passagier zich moet identificeren bij de kaartcontrole.
In Nederland krijgen dit jaar ook de eerste conducteurs een bodycam. Het beveiligingspersoneel van NS heeft al enkele jaren een bodycam. Het kabinet stelde voor 2026 12 miljoen euro beschikbaar waarmee NS 3000 bodycams kan kopen en gebruiken. In 2024 kregen 120 conducteurs een bodycam als proef.
Zowel in Nederland als Duitsland kunnen de beelden van de bodycams gebruikt worden om reizigers die zich misdragen en/of een misdrijf begaan, op te sporen. Maar de spoorbedrijven hopen vooral dat de camera’s mensen ervan weerhouden zich te misdragen. De camera’s draaien niet non-stop maar kunnen desgewenst aangezet worden.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 20 februari 2026 12:14
Het treinverkeer tussen Leeuwarden en Harlingen Haven ligt volgende week stil voor de installatie van…
Het Railforum heeft Menso de Maar aangesteld als nieuwe directeur. De 55-jarige De Maar volgt…
Nabij het Noord-Franse Lille is dinsdagochtend een machinist omgekomen bij een botsing van een Inoui…
Onderhoudswerk aan de monumentale perronoverkapping in Geldrop zal in het eerste en tweede weekend van…
Er zal dit voorjaar nog geen directe trein rijden tussen de Hongaarse hoofdstad Boedapest en…
Het verzakte spoor bij Vught is in de nacht van vrijdag op zaterdag hersteld waardoor…