Foto: (c) DB, archief
De treinen in Duitsland waren in 2013 bij elkaar ruim 3,7 miljoen minuten, oftewel meer dan zeven jaar te laat. Dat antwoordde de Duitse regering op vragen uit de Bondsdag van de partij Linken.
Volgen de krant Bild ging het daarmee bergafwaarts met de Duitse "punktlichkeit´´. In 2010 hadden de treinen relatief veel vertraging: 3,8 miljoen minuten, daarna ging het twee jaar beter. Vorig jaar nam de vertraging weer toe.
In de top tien van lijnen met de meeste vertragingen staan allemaal trajecten in het westen van het land. Lijnen uit het oosten komen er niet in voor. Volgens de Deutsche Bahn was vorig jaar 93,2 procent van de treinen op tijd. Maar daarin zijn alleen vertragingen van meer dan 5 minuten en 59 seconden geteld. Bij de 1-minuutnorm was een krappe 61 procent op tijd.
In Nederland reed in 2013 93,6 procent van de treinen op tijd, met een marge van 4 minuten en 59 seconden. In Nederland wordt de punctualiteit bij aankomst gemeten op 35 grote stations.
(c) ANP / Treinreiziger.nl
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…