Foto: (c) DB, archief
De treinen in Duitsland waren in 2013 bij elkaar ruim 3,7 miljoen minuten, oftewel meer dan zeven jaar te laat. Dat antwoordde de Duitse regering op vragen uit de Bondsdag van de partij Linken.
Volgen de krant Bild ging het daarmee bergafwaarts met de Duitse "punktlichkeit´´. In 2010 hadden de treinen relatief veel vertraging: 3,8 miljoen minuten, daarna ging het twee jaar beter. Vorig jaar nam de vertraging weer toe.
In de top tien van lijnen met de meeste vertragingen staan allemaal trajecten in het westen van het land. Lijnen uit het oosten komen er niet in voor. Volgens de Deutsche Bahn was vorig jaar 93,2 procent van de treinen op tijd. Maar daarin zijn alleen vertragingen van meer dan 5 minuten en 59 seconden geteld. Bij de 1-minuutnorm was een krappe 61 procent op tijd.
In Nederland reed in 2013 93,6 procent van de treinen op tijd, met een marge van 4 minuten en 59 seconden. In Nederland wordt de punctualiteit bij aankomst gemeten op 35 grote stations.
(c) ANP / Treinreiziger.nl
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…