Eerste hogesnelheidstrein in Nederland

Vandaag, 28 april 2009, is de eerste hogesnelheidstrein in Nederland toegekomen. Deze hogesnelheidstrein die maximaal 250 km/uur rijdt, zal na een uitvoerig testprogramma ingezet worden op het traject Amsterdam – Schiphol – Rotterdam – Antwerpen – Brussel en Amsterdam – Schiphol – Rotterdam – Breda. De trein, gebouwd door AnsaldoBreda in Italië, komt Nederland binnen bij Arnhem en wordt gesleept naar het onderhoudsbedrijf Watergraafsmeer (Amsterdam), dat speciaal gebouwd is voor onderhoud aan het nieuwe hogesnelheidsmaterieel. De trein is formeel nog niet toegelaten op het Europese spoorwegnet en wordt daarom gesleept door een hulplocomotief.

Deze hogesnelheidstrein van AnsaldoBreda is een prototype. Dit houdt in dat hij aan de buitenkant volledig af is maar aan de binnenzijde voorzien is van meet- en testapparatuur. Na aankomst zal deze hogesnelheidstrein eerst een periode van statische testen ondergaan alvorens de trein kan worden getest op de HSL-Zuid in Nederland en de hogesnelheidslijn L4 in België. Later volgt een tweede testtrein. De testen worden uitgevoerd in opdracht van AnsaldoBreda, die gedurende het testprogramma eigenaar blijft van de trein. Na afloop van het testprogramma gaat de trein terug naar de fabrikant AnsaldoBreda in Italië om te worden afgebouwd. NMBS en NS International hebben samen 19 hogesnelheidstreinen (respectievelijk 3 en 16) besteld om in te zetten op het traject Amsterdam – Schiphol – Rotterdam – Antwerpen – Brussel en Amsterdam – Breda. Hiermee bieden NS International en NMBS snelheid en comfort aan de klant. Zo zal een treinreis Brussel – Amsterdam nog maar 1u46 minuten duren, terwijl de treinreis Rotterdam – Schiphol in 20 minuten wordt afgelegd. Bovendien kan de klant gemakkelijk online zijn tickets kopen.

Share

Recent Posts

Nieuwe passage station Amsterdam Zuid opent 1 november

De nieuwe Brittenpassage op station Amsterdam Zuid gaat 1 november open. De opening is een…

1 dag terug

Weer twee jaar langer wachten op snellere treinreis tussen Oostenrijk en Italië – Brennertunnel in 2034 open

De opening van de Brennerbasistunnel is – weer – met twee jaar vooruitgeschoven. In een…

1 dag terug

Heurotrain verzekert toegang tot Franse hogesnelheidslijn voor tien jaar

Heurotrain uit Nederland heeft voor tien jaar zekerheid om over het Franse hogesnelheidsspoor te kunnen…

1 dag terug

Rover: ondanks extra bijdrage kabinet is meer geld nodig voor ov-infrastructuur

Ondanks het extra geld dat het kabinet uittrekt voor de infrastructuur dreigen er de komende…

2 dagen terug

Geen treinen tussen Eindhoven en Venlo door werkzaamheden

Het treinverkeer tussen Eindhoven en Venlo ligt van donderdagavond 29 oktober tot en met zondag…

2 dagen terug

Staking van streekvervoer op donderdag gaat niet door – komende twee weken geen acties

De geplande staking in het streekvervoer van donderdag is van de baan. Vakbonden en werkgevers…

3 dagen terug