Enkelvoudig in- uitchecken maakbaar maar moeilijk te realiseren

Reizigersorganisaties pleiten er al jaren voor: enkelvoudig in- en uitchecken met de OV-chipkaart, in plaats van per treinvervoerder. Volgens de Commissie Meijdam is het technisch maakbaar. Toch zal het in de praktijk lastig worden om te realiseren, zo schrijft de commissie in een donderdag openbaar gemaakt rapport.

Bij enkelvoudig in- en uitchecken moeten er per traject vaste tarieven gelden, ongeacht de vervoerder. En dat is een probleem, want op steeds meer trajecten rijden meerdere vervoerders met ieder hun eigen tarieven.

Drie jaar
Bovendien is een goede samenwerking tussen verschillende vervoerders vereist, ook iets wat lastig ligt. Meijdam stelt dat de invoering van een overkoepelend systeem dat nodig is zo´n drie jaar in beslag neemt.

Goed opletten
In de huidige situatie moeten reizigers goed opletten of ze bij de juiste paal in- en uitchecken. Mocht een reiziger de fout in gaan, dan kan hij daardoor geld verliezen dat alleen met tijdrovende procedures valt terug te vragen. Dat kan beter, erkent Meijdam. 

Wegwerp ov-chipkaart
Daarvoor stelt de commissie een aantal maatregelen voor om overstappen te vergemakkelijken. Zo moeten vervoersbedrijven het reizigers mogelijk maken om een reis op de OV-chipkaart te laden waarbij gebruik wordt gemaakt van verschillende vervoerders. Ook wordt een papieren chipkaart geïntroduceerd die eenmalig kan worden gebruikt bij een vervoerder naar keuze. Dergelijke wegwerp ov-chipkaarten bestaan al voor de bus, tram en metro.

Meer onderzoek
Meijdam pleit ervoor dat die maatregelen op de korte termijn genomen worden. 
Het effect van de maatregelen moet dan een jaar na invoering geëvalueerd met de betrokken consumentenorganisaties. Het Nationaal Beraad Openbaar Vervoer (NOVB) onderzoekt vervolgens in hoeverre een overkoepelend in- en uitchecksysteem nog nodig is. 

Eind 2012
Het adviesrapport van Meijdam blijkt al eind 2012 te zijn opgesteld. Echter pas nu heeft Mansveld het rapport naar de Kamer gestuurd. De ChristenUnie wilde vorige week weten waar het rapport bleef. “Jaren geleden is al afgesproken dat dit paaltjeswoud op het spoor moet verdwijnen. Ik wil weten wanneer het paaltjeswoud nu gaat verdwijnen!” stelde Kamerlid Carla Dik-Faber toen.

Foto: Kialna Photography

Share
Tags: OV-chipkaart

Recent Posts

Arnhemmer Lemaire maakt winnende lijnenkaart NS

De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…

22 uur terug

Donderdag tweede landelijke staking streekvervoer

Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…

23 uur terug

ProRail tevreden met extra bijdrage aan infrastructuur – genoeg voor komende acht jaar

Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…

24 uur terug

Nieuwe TGV-dubbeldekker maakt in november debuut

De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…

24 uur terug

Minder treinen door tekort aan verkeersleiders – mede door afscheidsfeestje

Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…

4 dagen terug

Extra geld voor HSL, spoor in Meppel en Eindhoven en ERTMS – onderzoek naar Lelylijn

Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…

4 dagen terug