Foto: archief (niet de trein naar Leiden)
De stations Leiden Centraal, Den Haag Laan van NOI, Schiedam Centrum en Dordrecht worden de komende jaren vernieuwd. Het Rijk en de regio hebben nieuwe afspraken gemaakt over het werk en afgesproken 1,8 miljard euro uit te trekken om de stations langs de Oude Lijn aan te pakken.
Vorig jaar spraken ministerie en regio af de bouw van nieuwe stations langs de Oude Lijn te onderzoeken en andere stations aan te passen vanwege de reizigersgroei. Een opwaardering van de spoorlijn naar een sprinter elke vijf minuten werd toen, voorlopig, afgeschoten. Onlangs zijn de afspraken vernieuwd en zijn de plannen een stap verder gekomen.
Zo zijn de verbouwplannen voor de bestaande stations bekend. Station Leiden Centraal wordt het meest onder handen genomen. Het station moet volledig vernieuwd worden. Leiden Centraal is het vijfde drukste station van Nederland en derde in het meeste fietsgebruik. In de komende vijftien jaar groeit het aantal reizigers op het station met 35 procent naar 135.000 reizigers per dag en daarvoor is het station te klein.
Volgens NS komt er een verhoogd busstation aan de stadszijde van Leiden Centraal, er komen meerdere fietsenstallingen en een brede overzichtelijke reizigerstunnel met extra opgangen naar de perrons. De sporen en perrons blijven hetzelfde. De klus zou in totaal 674 miljoen euro kosten en in 2040 klaar zijn.
Station Den Haag Laan van NOI krijgt een bredere perrontunnel met trappen en liften naar de perrons. Ook krijgt het station nieuwe perronkappen, ingangen en pleinen.
In Schiedam wordt station Centrum voorbereid op de groei van 60.000 reizigers nu naar 100.000 in 2040. Er komen nieuwe ingangen, het busstation wordt vernieuwd en de stationshal en passage worden aangepast.
Ook station Dordrecht moet verbouwd worden om plaats te bieden aan extra reizigers maar de plannen hiervoor moeten nog worden uitgewerkt. Er is ook besloten om te onderzoeken wat er nodig is om alsnog een vijfminutensprinter mogelijk te maken tussen Leiden en Dordrecht.
Langs de Oude Lijn komen de komende vijftien jaar 200.000 nieuwe woningen. Dit zorgt voor veel extra treinreizigers. Het vernieuwen van vier stations zal de eerste stap zijn in het verbeteren van de Oude Lijn. Vorig jaar werd bekend dat er ook vier nieuwe stations moeten komen: Rijswijk Buiten, Dordrecht Leerpark, Schiedam Kethel en Rotterdam van Nelle. Ook moet het spoor tussen Delft en Schiedam worden verdubbeld. Voor deze plannen is nog eens 2 miljard euro nodig. Het is aan het nieuwe kabinet om hier een besluit over te nemen.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 14 januari 2026 14:48
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…
FNV kondigt voor september een 24-uursstaking aan voor het hele openbaar vervoer. De grote staking…
De nieuwe ICE L van het Duitse vakantie-eiland Sylt naar Berlijn heeft zaterdag een onverwachte…
Het treinverkeer tussen Breda en Tilburg ligt van 28 juli tot en met 8 augustus…