Eurostar groeit naar 20 miljoen passagiers per jaar – groei gehalveerd ten opzichte van 2024

De groei van Eurostar is vorig jaar gehalveerd. Het spoorbedrijf behaalde wel een mijlpaal met ruim 20 miljoen vervoerde passagiers in 2025. Dat is een half miljoen meer dan in 2024. Op de heropende route Amsterdam – Londen groeide het aantal reizigers het sterkst; 18,3 procent meer passagiers.

De enorme groei op de route Amsterdam – Londen is niet verrassend. Voor het grootste deel van 2024 reden er door werkzaamheden op station Amsterdam Centraal geen directe treinen van en naar Londen. Pas vanaf februari 2025 werd de directe verbinding hersteld. Op de route heeft Eurostar vervolgens de service uitgebreid. Sinds half december rijden er dagelijks vijf treinen, in beide richtingen.

Grotere groei in 2024 door Olympische Spelen

Eurostar maakte woensdag de nieuwste passagiersaantallen bekend. De groei naar 20 miljoen passagiers was een halvering van de groei van het jaar ervoor. Volgens Eurostar was de groei in 2024 met vijf procent groter door de Olympische Spelen in Parijs in 2024.

Merendeel reist tussen Parijs en Londen

De route Parijs Gare du Nord – Londen St. Pancras blijft de ruggengraat in het Eurostar-netwerk. Maar liefst 12,2 miljoen van de 20 miljoen reizigers reisden tussen deze twee steden in 2025. Onlangs heeft Eurostar de mijlpaal van 400 miljoen reizigers bereikt, sinds de start van het bedrijf in 1994.

Sterkere groei nodig om doel van 30 miljoen te halen

Eurostar wil in 2030 doorgroeien naar 30 miljoen reizigers. Met de huidige groeicijfers lukt het Eurostar niet om dat doel te bereiken. Maar het bedrijf denkt het wel te bereiken met 50 bestelde nieuwe dubbeldekstreinen. Deze worden echter pas vanaf 2031 op het spoor verwacht.

Concurrentie op komst

Afgelopen najaar werd bekend dat Virgin Trains binnen enkele jaren Eurostar gaat beconcurreren met diverse verbindingen tussen Londen en andere Europese steden. Virgin wil in 2030 hogesnelheidstreinen rijden tussen Londen en Amsterdam, Brussel en Parijs.

(c) Treinreiziger.nl 

This post was last modified on 14 januari 2026 10:34

Share

Recent Posts

ProRail tevreden met extra bijdrage aan infrastructuur – genoeg voor komende acht jaar

Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…

36 minuten terug

Nieuwe TGV-dubbeldekker maakt in november debuut

De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…

37 minuten terug

Minder treinen door tekort aan verkeersleiders – mede door afscheidsfeestje

Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…

3 dagen terug

Extra geld voor HSL, spoor in Meppel en Eindhoven en ERTMS – onderzoek naar Lelylijn

Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…

3 dagen terug

Ook ÖBB breidt internationaal verder uit – maar eerst veel hinder door werk

Na Deutsche Bahn heeft ook het Oostenrijkse ÖBB een verdere uitbreiding van internationale treindiensten aangekondigd…

3 dagen terug

NS gaat mobiele controleteams inzetten

NS gaat mobiele controleteams inzetten om de sociale veiligheid in de trein te verbeteren. Het…

3 dagen terug