Goedkoper treinen tussen Brussel en Parijs met Ouigo

De oude EuroCity Brussel – Parijs is vanaf 19 december terug als de Ouigo, een goedkoper en langzamer alternatief voor de Eurostar. Kaartjes voor de trein, die vanaf donderdag in de verkoop zijn, kosten vanaf 10 euro.

De nieuwe trein, die overigens niet meer EuroCity heet, wordt gereden door de Belgische NMBS en het Franse SNCF onder de merknaam Ouigo, dat de budgettak is van SNCF. De trein gaat over de klassieke spoorlijnen rijden en maakt dus geen gebruik van het hogesnelheidsnet.

Reistijd drie in plaats van 1,5 uur

De reistijd van Brussel naar Parijs is dan ook het dubbele van de reistijd van de Eurostar, net geen drie uur in plaats van anderhalf uur. Onderweg stopt de trein in het Waalse Bergen en het Franse Aulnoye-Aymeries en Creil. De trein is niet voor binnenlandse reizigers. In Bergen kun je, in de richting Parijs, wel opstappen maar niet uitstappen.

In de treinen is het reserveren van een zitplaats verplicht. Prijzen beginnen bij 10 euro maar kunnen wel oplopen tot 59 euro. Kinderen tot vier jaar reizen gratis, kinderen tot twaalf jaar betalen een vaste prijs van 8 euro voor een treinkaartje.

Drie keer per dag

De nieuwe trein vertrekt van maandag tot en met zaterdag om 7.39 uur van Brussel Zuid, om 13.38 uur en om 18.38 uur. Op zondag is er alleen een rit in de avond om 19.38 uur. Vanuit Parijs gaat de trein elke dag drie keer naar Brussel-Zuid, om 08.18 uur, 12.28 uur (12.05 op dinsdagen) en 19.15 uur.

Wie vanaf Nederland met de nieuwe trein mee wil, moet een apart kaartje kopen naar Brussel Zuid en dan een kaartje met de Ouigo naar Parijs.

Brussel en Parijs waren in 1846 de eerste hoofdsteden in de wereld die met elkaar per trein werden verbonden. Tot 1996 reed de EuroCity Parijs – Brussel over het klassieke spoor tussen de steden. De komst van de hogesnelheidstreinen over de nieuwe hogesnelheidslijn leidde tot het einde van de EuroCity naar Parijs. Totdat tijdens de Olympische Spelen van dit jaar de EuroCity tijdelijk terugkwam door samenwerking van NMBS en SNCF. Met de Ouigo is die tijdelijke terugkeer nu definitief gemaakt.

(c) Treinreiziger.nl 

This post was last modified on 9 december 2024 16:43

Share

Recent Posts

Arnhemmer Lemaire maakt winnende lijnenkaart NS

De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…

54 minuten terug

Donderdag tweede landelijke staking streekvervoer

Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…

1 uur terug

ProRail tevreden met extra bijdrage aan infrastructuur – genoeg voor komende acht jaar

Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…

3 uur terug

Nieuwe TGV-dubbeldekker maakt in november debuut

De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…

3 uur terug

Minder treinen door tekort aan verkeersleiders – mede door afscheidsfeestje

Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…

3 dagen terug

Extra geld voor HSL, spoor in Meppel en Eindhoven en ERTMS – onderzoek naar Lelylijn

Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…

3 dagen terug