Foto: Maurits Vink
Als eerste land in de wereld heeft Luxemburg het openbaar vervoer voor iedereen gratis gemaakt. Met ingang van zaterdag hoeft niemand nog een kaartje te hebben in bus, tram en trein. “Simpelweg instappen en meerijden”, vatte minister van Mobiliteit, François Bausch, de nieuwe situatie bij de start zaterdag samen.
Hij hoopt dat mensen, in het door verkeersopstoppingen geplaagde land, massaal de auto laten staan en het OV pakken. De invoering van gratis openbaar vervoer werd feestelijk ingeluid. Op stations was er muziek en werd er gedanst. In treinen en trams hielden artiesten mini-concerten. “Het is een grote dag”, aldus Bausch. Gratis OV maakt onderdeel uit van een groot project voor infrastructuur. Het land, met circa 620.000 inwoners, geeft tot 2027 circa 4 miljard euro uit voor verbeteringen van bus- en treinverbindingen. Jaarlijks kost het de regering zo’n 41 miljoen euro om iedereen gratis vervoer te bieden.
De 1e klas is niet gratis geworden. Een enkeltje in de 1e klas kost 3 euro, een dagkaart 6 euro. Het openbaar vervoer in Luxemburg was altijd al voordelig. Zo kostte een dagkaart 4 euro. Slechts een beperkt deel werd met de reizigersopbrengsten van 40 miljoen euro gefinancierd.
Alhoewel gratis openbaar vervoer fantastisch klinkt, stelt redacteur Hildebrand van Kuijeren dat dit voor Nederland geen goede oplossing zou zijn. “Goed openbaar vervoer kost geld. Linksom of rechtsom moet dat betaald worden. Bovendien hebben veel vervoerders nu al moeite alle reizigers te vervoeren. Maar het is wel belangrijk dat het openbaar vervoer betaalbaar is. Wat dat betreft vindt ik het voorbeeld van Wenen mooi.”
OV-Magazine meldde eerder dat de Weense stadsvervoerder de afgelopen jaren een fors marktaandeel heeft weten te verwerven. Meer mensen in Wenen hebben nu een OV-kaart dan dat er autobezitters zijn. De politiek besloot in Wenen de prijs van het jaarabonnement te verlagen van een toch al bescheiden 490 euro naar 365 euro; een euro per dag dus. Dat was ook de slogan waarmee het abonnement aan de man werd gebracht. En met succes.
© ANP / Treinreiziger.nl
This post was last modified on 3 maart 2020 09:24
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…