De Deense overheid wil de reistijd per trein verminderen tot één uur per traject op de spoorlijnen Kopenhagen-Odense, Odense-Aarhus en Aalborg-Aarhus. Grontmij heeft opdracht van Rail Net Denmark om de reistijd te verminderen tussen Kopenhagen en Odense. De projectsom bedraagt € 1,1 miljoen.
Søren Larsen, country managing director van Grontmij Denemarken: “Het is nu onze taak te verkennen welke mogelijkheden er zijn om treinen op deze lijn tot 200 kilometer per uur te laten rijden. Dat wil zeggen dat we in kaart moeten brengen op welke trajecten de snelheid op veilige wijze kan worden verhoogd om ook die laatste vijf minuten te winnen. Dit is een grote uitdaging op een gebied waarin Grontmij al over gedegen expertise beschikt." Om die minuten winst te realiseren moeten misschien bepaalde sporen worden rechtgetrokken om ‘tijdrovende’ bochten te elimineren. Dan zijn er de bruggen en bovenleidingen; die moeten wellicht worden verhoogd of zelfs verwijderd.
Grontmij is al in Denemarken actief, op het traject tussen Køge en Næstved is het bedrijf betrokken bij de snelheidsverhoging van 120 naar 160 kilometer per uur. Dit traject wordt momenteel ook geëlektrificeerd als onderdeel van het streven om reistijden te verkorten en de verontreiniging door het treinverkeer te verminderen. Het Deense team is ook actief bij de ontwikkeling van het Carlsberg S-station in Kopenhagen.
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…