Machinisten reden vorig jaar 98 keer door een rood sein. Dit leidde niet tot botsingen, maar de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) meldt in het jaarverslag 2023 wel zich zorgen te maken omdat het vaker tot gevaarlijke situaties leidt.
In het jaarverslag Spoorveiligheid laat de inspectie weten dat treinen in 2023 29 keer ‘het gevaarpunt’ bereikten. Dat is evenveel als in 2022 toen machinisten 114 keer een rood sein negeerden. Dit betekent dat het negeren van een rood sein relatief vaker tot een gevaarlijke situatie leidt en dat baart de inspectie zorgen. De ILT houdt daarom de onderzoeken naar deze situaties van ProRail en de vervoerders scherp in de gaten.
Ook noteert de ILT in het jaarverslag dat nieuwe treinen soms niet meer zichtbaar zijn voor het beveiligingssysteen op het spoor. De wielen van nieuwe treinen lopen veel soepeler en worden zo minder goed opgemerkt door de treindetectie van het hoofdspoor. Op basis van deze detectie worden wissels, seinen en overwegen bediend.
Omdat er steeds meer nieuwe voertuigen instromen nemen ook de risico’s toe. Inspectie, vervoerders en ProRail zijn bezig met oplossingen waar ook al geld voor is vrijgemaakt. Het is al bekend dat het detectiesysteem is verouderd en aan de vervanging door het Europese systeem ERTMS wordt al gewerkt, al duurt de invoering hiervan nog jaren.
Op het spoor vielen in 2023 meer slachtoffers. Dat komt vooral door het ongeluk in Voorschoten vorig jaar. Bij dat ongeluk reed een goederentrein tegen een kraan op het spoor. Een reizigerstrein botste daarna op de brokstukken en ontspoorde. Een kraanmachinist overleed en 31 mensen raakten gewond. In totaal kwamen tien mensen om het leven in 2023 bij een treinongeval, 56 mensen raakten gewond.
(c) Treinreiziger.nl / ANP
This post was last modified on 6 december 2024 10:09
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…