Station Haarlem. Foto: Mark Koghee / Treinreiziger.nl
Vanuit de Tweede Kamer wordt een poging gewaagd de geschrapte spoorvernieuwing bij Haarlem toch door te laten gaan. Wegens geldgebrek kan spoorbeheerder ProRail het spooremplacement bij Haarlem niet vernieuwen en vindt er alleen onderhoud plaats.
ChristenUnie, GroenLinks-PvdA, SGP en JA21 vragen het kabinet in een motie om het ontbrekende bedrag van 62 miljoen euro voor de vernieuwing toch uit te gaan trekken. Omdat het emplacement niet geheel vernieuwd kan worden, kan ProRail binnenkort met onderhoudswerk alleen enkele wissels vervangen. Over enkele jaren moet er dan opnieuw gewerkt worden bij Haarlem en dat kost zo 50 miljoen euro extra.
De vier partijen willen met de motie voorkomen dat er extra geld wordt uitgegeven en dat reizigers later nog eens hinder ondervinden van werkzaamheden. “Haarlem kan niet wachten”, zei Pieter Grinwis van de ChristenUnie die de motie opstelde maandag in een vergadering van de Kamer. “Dit is verspilling van belastinggeld.” Habtamu de Hoop van GroenLinks-PvdA zei te vrezen dat de toekomstige dienstregeling bij Haarlem in gevaar komt.
Staatssecretaris Thierry Aartsen van openbaar vervoer raadt de motie, waarover binnenkort gestemd wordt, af. “Ik ben het eens met iedereen die zegt dat het dom is wat we in Haarlem gaan doen, maar er is geen geld voor. De spaarpot is leeg”, aldus Aartsen die zei dat de casus Haarlem niet op zichzelf staat. “In Maastricht, Breda en Sittard zullen we in identieke situaties terechtkomen.”
Aartsen vroeg de Kamer om zelf geld te vinden voor de vernieuwing in Haarlem. Grinwis zei daarop dat het geld gehaald kan worden uit het met tekorten kampende project Zuidasdok, door hier een geplande noordelijke tunnel voorlopig niet aan te leggen. Maar De Hoop kondigde daarop aan zijn steun voor de motie dan in te trekken. De Tweede Kamer gaat binnenkort stemmen over de motie.
Vorige week overhandigde de Haarlemse D66-fractie een petitie aan de Tweede Kamer met een dringend verzoek de spoorvernieuwing in Haarlem door te laten gaan. Het Haarlemse D66-raadslid Steven Jonker zei vorige week tegen RTV Noord-Holland optimistisch te zijn over het toch doorgaan van de vernieuwing. “De staatssecretaris heeft zelf ook gezegd dat hij dit idioot vindt, dus de kans is best groot dat het teruggedraaid wordt. Ik ben positief, maar we moeten het afwachten”, aldus Jonker.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 27 januari 2026 13:38
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…