Koninklijke trein met pensioen: laatste inzet bij staatsbezoek België

De koninklijke trein gaat na het staatsbezoek dat koning Willem-Alexander en koningin Máxima aan België brengen met pensioen. Dat heeft NS donderdag bekendgemaakt. Het koninklijke rijtuig krijgt een plekje in het Spoorwegmuseum in Utrecht.

Volgens NS is de trein aan het einde van zijn levensduur en wordt daarom uit dienst gehaald. Het luxueus uitgevoerde ICR-rijtuig is in 1993 verbouwd en koninklijk geworden. De SR10, zoals het rijtuig wordt aangeduid, wordt sinds 2012 bijgestaan door twee begeleidingsrijtuigen. Deze hebben dezelfde kleurstelling, maar missen het kroontje dat het originele rijtuig versiert.

Bijna 160 jaar

De traditie van koninklijke treinen gaat terug naar 1848, maar het eerste officiële salonrijtuig stamt uit 1864. Behalve salonrijtuigen heeft de koninklijke familie ook gebruik gemaakt van keukenrijtuigen, bagagewagons en slaaptreinen. Meestal werden de treinen gebruikt voor wintersportvakanties naar Lech, maar de familie reisde er bijvoorbeeld ook mee naar Tilburg voor Koningsdag in 2017.

Spoorwegmuseum

Volgende week wordt het materieel nog eenmaal ingezet naar België, voor een staatsbezoek dat van 20 tot 22 juni staat gepland. Daarna gaan rijtuigen SR10, 11 en 12 definitief met pensioen. Over een tijdje zijn de rijtuigen te zien in het Spoorwegmuseum, dat de treinen overneemt. SR8 en 9 staan al in het museum in Utrecht, net als een replica van het eerste salonrijtuig uit 1864.