De kans op een vertraging van tien minuten of meer is het grootst bij de Fyra*. Juist bij deze trein moeten reizigers vanwege de reistijdwinst een toeslag betalen. Van alle Fyra´s had 8% op werkdagen een vertraging van minimaal tien minuten, of viel uit. Dat blijkt uit de Spoormonitor van Treinreiziger.nl, Rover en Maatschappij Voor Beter OV.
De organisaties logden de afgelopen negen maanden voor 82 stations de actuele vertrektijden. Op basis daarvan zijn per trein, maar ook per tijdstip, station en vervoerder stiptheidscijfers berekend. Vooral Fyra´s die uit Schiphol naar eindbestemming Amsterdam vertrekken blijken vaak te laat te zijn.
Een andere trein die slecht scoort, is de Intercity Venlo – Den Haag Centraal. Vooral als de eindbestemming in zicht komt, is deze trein vaak fors vertraagd. De spitspendel Vlaardingen – Rotterdam doet het ook niet goed, maar dat komt vooral doordat deze trein vaak uitvalt. De spitspendel van 16:55u uit Vlaardingen naar Rotterdam spant de kroon, die trein kent een uitval van 12 procent.
Sprinters hebben het minst vaak een lange vertraging. Dat komt waarschijnlijk doordat Sprinters vaak op kortere trajecten rijden. Slechts in 2,4% van de logs was een Sprinter tien minuten of meer te laat (inclusief uitval).
De Spoormonitor hanteert overigens een andere definitie voor vertraagd dan NS en ProRail. Omdat reizigers bij een uitgevallen trein ook vertraging oplopen, tellt een uitgevallen trein in de monitor ook als te laat. Verder is de punctualiteit niet gemeten met de werkelijke realisatiegegevens, maar met de verwachte vertraging op basis van de actuele vertrektijden.
* Internationale treinen uitgezonderd. Treinen uit het buitenland, zoals de ICE uit Frankfurt en de Thalys uit Parijs, zijn veel vaker te laat. De meest vertraagde internationale trein is de nachttrein uit München en Zürich. 24% van deze treinen had een vertraging van tien minuten of meer (berekend over alle dagen).
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…