Nachttrein naar Praag in gedrang

European Sleeper vreest de nachttrein van Brussel naar Berlijn en Praag vanaf de zomer stop te moeten zetten. In een persbericht meldt European Sleeper dat er hiaten in de dienstregeling dreigen die het onmogelijk maken de trein te laten rijden.

European Sleeper luidt de alarmbel omdat de vervoerder vanaf juni op het Duitse spoor in de problemen komt en bij de Duitse infrastructuurbeheerder Deutsche Bahn tegen een muur oploopt. Werkzaamheden op het spoor, een ingewikkeld dienstregelingsproces en een gebrek aan coördinatie tussen Duitsland en andere landen dreigen gaten te slaan in het tijdschema van de trein die vanaf Brussel naar Rotterdam en Amsterdam rijdt en dan verder gaat naar Duitsland.

Strikte regels voor gesprek

Hoewel de nieuwe dienstregeling al in december van start gaat, heeft European Sleeper van Deutsche Bahn nog geen duidelijkheid over de nieuwe dienstregeling gekregen. Algemeen directeur Elmer van Buuren verwacht pas te weten waar het bedrijf aan toe is tegen de tijd dat de dienstregeling ingaat. ”We proberen in gesprek te gaan met de infrastructuurbeheerder maar hier zijn strikte regels aan verbonden,’’ zegt Van Buuren in een reactie aan Treinreiziger.nl.

Met alleen een dienstregeling in Duitsland is European Sleeper er nog niet. Volgens Van Buuren is het probleem dat er een gebrek aan coördinatie is tussen de Duitsland en de andere landen. ’’Als Duitsland een kloppende dienstregeling heeft gemaakt dan kunnen ze niet zeggen hier is de onze dienstregeling, succes ermee.’’

Inspanning nodig

European Sleeper hoopt nog steun te vinden bij andere partijen, zoals de politiek, om het tij te keren. ’’We proberen duidelijk te maken dat als je een verbinding start, dat je daarmee door wilt’’, zegt Van Buuren. In het persbericht meldt de vervoerder dat er een inspanning nodig is ’om het totale aanbod aan treinen te optimaliseren, zodat passagiers verschillende dag- en nachtdiensten kunnen combineren om het continent te doorkruisen’.

European Sleeper begon in mei 2023 met de trein naar Praag. Komende winter rijdt de vervoerder een nachttrein van Brussel naar Venetië. En er is ook nog een nachttrein van Amsterdam naar Barcelona gepland die vermoedelijk in 2026 van start kan gaan.

Eerder Eurostar

European Sleeper is nu binnen een week de tweede internationale treinvervoerder die de alarmbel luidt omdat de voortgang van de treindienst in het gedrang komt. Afgelopen week waarschuwde Eurostar nog de treinverbindingen naar Parijs en Londen vanaf Amsterdam stop te moeten zetten vanwege de werkzaamheden op Amsterdam Centraal en snelheidsbeperkingen op de HSL.

© Treinreiziger.nl

This post was last modified on 24 september 2024 00:11

Share

Recent Posts

Zuidelijk deel Maaslijn straks negen dagen gestremd

Het spoor in het zuiden van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden. Van…

21 minuten terug

ProRail legt woensdag al het treinverkeer stil – bezwaar van GoVolta en European Sleeper

Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…

2 uur terug

Alleen Arriva doet goei naar busvervoer in Noord-Holland

Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…

4 uur terug

NS vraagt onderzoek aan naar GoVolta-diensten – drempel voor binnenlandse ritten

NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…

21 uur terug

Onlangs gelanceerde Traintracker24 wil treinen wereldwijd gaan tonen

Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…

24 uur terug

Velvet krijgt vergunning voor hogesnelheidsdiensten – stap in Franse concurrentiestrijd

De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…

2 dagen terug