Nieuwe zelfrijdende Parkshuttle vertraagd

Pas rond juni 2020 gaat Nederlands eerste zelfrijdende bus, de Parkshuttle naar bedrijventerrein Rivium in Capelle aan den IJssel, weer rijden. Sinds juni wordt de bus vervangen door een pendelbus (lijn 91), dat zou voor vijf maanden zijn.

Nieuwe wetgeving

Maar vandaag is bekend geworden dat de pendelbus ook de komende maanden zal blijven, meldt RTV Rijnmond. Vervoerder Connexxion zegt dat de vertraging komt door nieuwe wetgeving die op 1 juli is ingegaan, waardoor er andere eisen aan de shuttles worden gesteld.

Ontwerp aanpassen

“De eisen die nu worden gesteld aan autonome voertuigen, zijn een gevolg van de inzichten die in de afgelopen drie jaar zijn opgedaan en in de beoordeling worden meegenomen”, zegt Connexxion. “Het bestaande voertuigontwerp moet nu worden aangepast aan deze nieuwe eisen.” Zo moeten er aanpassingen worden gedaan aan de bekabeling van het voertuig en aan de obstakeldetectie aan boord, schrijft RTV Rijnmond.

Aansluiting waterbus

De oude shuttles zijn in juni met pensioen gegaan. De voertuigen rijden normaal vanaf het Rotterdamse metrostation Kralingse Zoom naar bedrijventerrein Rivium. De Parkshuttle heeft tot nu toe alleen gereden op een eigen busbaan. In de oorspronkelijke planning zou de route van de voertuigen vanaf 2020 via de bestaande weg worden verlengd. De bedoeling is dat deze aansluiting gaat geven op een nog te realiseren halte van de Waterbus. Die komt er bij de Rotterdamse Schaardijk, nabij de Van Brienenoordbrug.

Meer reizigers verwacht

Op werkdagen vervoert de Parkshuttle ongeveer 1.750 reizigers per dag. De verwachting is dat dit de komende jaren fors gaat stijgen. “We verwachten dat het aantal dagelijkse reizigers met de Parkshuttle door de nieuwe verbinding met 20% zal toenemen”, aldus wethouder Dick van Sluis van Capelle aan den IJssel in 2018.

Vervangende bus

Voor de komende maanden zal het voor reizigers even wennen zijn. De Parkshuttle rijdt normaal in de spits maar liefst elke 2,5 minuut en daarbuiten op afroep elke 6 minuten. Nu moeten reizigers het doen met een vervangende bus, welke in de spits elke 5 à 7,5 minuten rijdt, en in de daluren elk kwartier. De bus rijdt bovendien niet vanaf metrostation Kralingse Zoom, maar van / naar Capelse Brug.

This post was last modified on 22 september 2019 09:34

Share

Recent Posts

Leo Express rijdt vanaf 31 juli langste treindienst in Europa

Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…

2 uur terug

Volgende week geen treinen tussen Den Haag HS en Schiedam

Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…

4 uur terug

Rover: snel goed alternatief nodig voor geschrapte ouderenkorting in ov – klachten stromen binnen

Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…

5 uur terug

Italo bestelt 26 hogesnelheidstreinen voor diensten in Duitsland na gunstig besluit toezichthouder

Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…

23 uur terug

Update- Alle bussen HTM vrijdag aan de kant voor noodinspectie – zaterdag weer busvervoer

De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…

4 dagen terug

Opening nieuw station Hazerswoude Rijndijk nu gepland in 2035

Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…

4 dagen terug