Nightjet gaat vanaf juni hele jaar via Salzburg naar Wenen – terugkeer op route via Arnhem

Door werkzaamheden aan het spoor gaat de Nightjet naar Wenen vanaf half juni via Salzburg rijden waardoor deze stad tijdelijk een directe verbinding krijgt met Amsterdam. Dat blijkt uit de nieuwe, voorlopige, dienstregeling van ÖBB. Ook is te zien dat de Nightjets van ÖBB terugkeren naar de oude route via Arnhem.

De reisplanner van de Oostenrijkse spoorwegmaatschappij ÖBB toont momenteel dat de nachttreinen Amsterdam – Innsbruck/Wenen op 13 juni voor het eerst weer via Arnhem gaan rijden. De trein naar Wenen gaat dan via München en Salzburg naar de hoofdstad. Omdat het om een voorlopige dienstregeling gaat, kunnen tijden en data nog wijzigen.

Nightjet uur eerder uit Amsterdam

Volgens de huidige planner wordt de vertrektijd van de Nightjet in Amsterdam met een uur vervroegd naar 18.01 uur. De trein is dan 19.04 uur in Arnhem, 5.02 uur in München, 6.46 uur in Salzburg en 9.48 uur op het hoofdstation van Wenen. De Nightjet naar Innsbruck blijft gekoppeld aan die naar Wenen. In Nürnberg scheiden de treinen zich, zoals nu ook al het geval is.

Wenen 1,5 uur verder

In München stopte de nachttrein naar Innsbruck al. Maar Salzburg wordt een hele nieuwe stop voor de Nightjets vanaf Amsterdam. In Salzburg stoppen al Nightjets die tussen Duitsland en Oostenrijk en Italië rijden. Volgens de planner blijft de omleiding via Salzburg de rest van het jaar. De reistijd naar Wenen is daardoor wel 1,5 uur langer.

ÖBB is de kaartverkoop voor de nieuwe dienstregeling vanaf 14 december eerder deze week begonnen. Daarmee zijn ook de internationale ÖBB-verbindingen, zoals de Nightjet, vanaf die datum te zien en te boeken. Kaartjes zijn tot en met de eerste week van april te boeken.

Kaartverkoop Zürich niet mogelijk

De nachttrein Amsterdam – Zürich is voorlopig niet te boeken. Op de verbinding zouden vanaf december de nieuwe Nightjet-treinen ingezet worden, maar omdat hier nog geen zekerheid over is, is de trein voorlopig niet te boeken. Vanaf 11 december is de kaartverkoop voor de nachttrein naar Zwitserland niet mogelijk.

Uit de nieuwe dienstregeling blijkt ook dat de reis van Wenen naar Venetië en vice versa straks met de nieuwe Railjet gaat en dat die reis straks 7.10 uur is in plaats van nu 7.47 uur. De trein gaat straks over de nieuwe Koralmspoorlijn in Zuid-Oostenrijk die de reistijd tussen oost en west flink verkort.

Meer treinen in zuiden

Met de opening van de nieuwe hogesnelheidsspoorlijn wordt niet alleen de reistijd tussen Klagenfurt en Graz en Wenen drastisch verkort, er gaan ook veel meer treinen rijden tussen deze plaatsen. Ook op de Tauernspoorlijn tussen Salzburg en Villach gaat het treinverkeer van een tweeuurs- naar een uursdienst.

Door de nieuwe hogesnelheisspoorlijn neemt de Euro City tussen Wenen en Triëst een nieuwe route. Vanaf de nieuwe dienstregeling is de trein geen Euro City meer maar een nieuwe Railjet die niet meer via Slovenië rijdt maar via de Koralmspoorlijn. Over de oude route komt de nieuwe dagelijkse Euro City 71 naar de Sloveense hoofdstad Ljubljana. Maar de reis tussen de Sloveense en Oostenrijkse hoofdsteden is straks met een overstap in Villach ongeveer 15 tot 45 minuten sneller.

Direct van München naar Zagreb

Er komt ook een nieuwe Euro City (EC 115) van München naar het Kroatische Zagreb. De trein vertrekt dagelijks om 10.18 uur uit München en doet 8.52 uur over de reis naar de Kroatische hoofdstad via Salzburg, Villach en Ljubljana. Er is (nog) geen retourrit.

(c) Treinreiziger.nl