NMBS snapt zware kritiek remsysteem niet

De Belgische spoorwegen NMBS heeft al sinds januari 2009 een voorraad van het remsysteem waarmee door rood rijdende treinen tot stilstand kunnen worden gebracht. Toch werden die niet op de treinen geïnstalleerd. Slechts twee procent van de treinen is wel met dit systeem uitgerust, terwijl dit 27,5 procent had kunnen zijn. De Belgische media spreken er schande van, maar de NMBS snapt de kritiek niet.

In het licht van de treinramp in Buizingen, waarbij 18 mensen om het leven kwamen, vindt David Geerts, lid van de bijzondere treincommissie, dat onbegrijpelijk. "Ook al omdat de NMBS daar geen open kaart over gespeeld heeft".

Eerder had NMBS topman Marc Descheemaecker tijdens een hoorzitting van de bijzondere treincommissie verklaart dat de treinen nog niet waren uitgerust met het remsysteem omdat het spoorbedrijf afhankelijk is van derden. Nu blijkt dat het bedrijf gewoonweg het systeem in voorraad had, krijgt de NMBS zware kritiek te voortduren.

Volgens David Geerts liggen er 320 exemplaren in voorraad. Dat betekent ook dat in plaats van 2 procent van de treinen – 25 stuks in totaal – al 27,5 procent met het nieuwste stopsysteem uitgerust had kunnen zijn. De NMBS heeft inmiddels bevestigd dat het veiligheidssysteem inderdaad op voorraad ligt, al wilde het bedrijf geen aantallen noemen.

NMBS is verrast over de zware kritiek die in de Belgische pers te lezen valt. Topman Marc Descheemaecker: “Ik ben persoonlijk heel erg verrast dat, ondanks een gedetailleerde, factuele en complete presentatie aan de Commissie Infrastructuur, te moeten vaststellen dat het toch nog mogelijk is om het verloop van de aankoopprocedures en de installatie van de veiligheidsystemen anders te interpreteren."
"Zodra de homologatie van dit remsysteem afgerond was (september 2009), startte de installatie ervan. We hebben een ambitieuze planning die het mogelijk maakt om 100% van het rollend materieel tegen eind 2013 te voorzien" zegt de NMBS in een reactie. Dat hebben we ook tegenover de commissie gemeld."

 

Share

Recent Posts

Zuidelijk deel Maaslijn straks negen dagen gestremd

Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…

17 uur terug

ProRail legt woensdag al het treinverkeer stil – bezwaar van GoVolta en European Sleeper

Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…

19 uur terug

Alleen Arriva doet gooi naar busvervoer in Noord-Holland

Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…

21 uur terug

NS vraagt onderzoek aan naar GoVolta-diensten – drempel voor binnenlandse ritten

NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…

2 dagen terug

Onlangs gelanceerde Traintracker24 wil treinen wereldwijd gaan tonen

Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…

2 dagen terug

Velvet krijgt vergunning voor hogesnelheidsdiensten – stap in Franse concurrentiestrijd

De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…

3 dagen terug