NMBS snapt zware kritiek remsysteem niet

De Belgische spoorwegen NMBS heeft al sinds januari 2009 een voorraad van het remsysteem waarmee door rood rijdende treinen tot stilstand kunnen worden gebracht. Toch werden die niet op de treinen geïnstalleerd. Slechts twee procent van de treinen is wel met dit systeem uitgerust, terwijl dit 27,5 procent had kunnen zijn. De Belgische media spreken er schande van, maar de NMBS snapt de kritiek niet.

In het licht van de treinramp in Buizingen, waarbij 18 mensen om het leven kwamen, vindt David Geerts, lid van de bijzondere treincommissie, dat onbegrijpelijk. "Ook al omdat de NMBS daar geen open kaart over gespeeld heeft".

Eerder had NMBS topman Marc Descheemaecker tijdens een hoorzitting van de bijzondere treincommissie verklaart dat de treinen nog niet waren uitgerust met het remsysteem omdat het spoorbedrijf afhankelijk is van derden. Nu blijkt dat het bedrijf gewoonweg het systeem in voorraad had, krijgt de NMBS zware kritiek te voortduren.

Volgens David Geerts liggen er 320 exemplaren in voorraad. Dat betekent ook dat in plaats van 2 procent van de treinen – 25 stuks in totaal – al 27,5 procent met het nieuwste stopsysteem uitgerust had kunnen zijn. De NMBS heeft inmiddels bevestigd dat het veiligheidssysteem inderdaad op voorraad ligt, al wilde het bedrijf geen aantallen noemen.

NMBS is verrast over de zware kritiek die in de Belgische pers te lezen valt. Topman Marc Descheemaecker: “Ik ben persoonlijk heel erg verrast dat, ondanks een gedetailleerde, factuele en complete presentatie aan de Commissie Infrastructuur, te moeten vaststellen dat het toch nog mogelijk is om het verloop van de aankoopprocedures en de installatie van de veiligheidsystemen anders te interpreteren."
"Zodra de homologatie van dit remsysteem afgerond was (september 2009), startte de installatie ervan. We hebben een ambitieuze planning die het mogelijk maakt om 100% van het rollend materieel tegen eind 2013 te voorzien" zegt de NMBS in een reactie. Dat hebben we ook tegenover de commissie gemeld."

 

Share

Recent Posts

Leo Express rijdt vanaf 31 juli langste treindienst in Europa

Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…

4 uur terug

Volgende week geen treinen tussen Den Haag HS en Schiedam

Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…

6 uur terug

Rover: snel goed alternatief nodig voor geschrapte ouderenkorting in ov – klachten stromen binnen

Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…

7 uur terug

Italo bestelt 26 hogesnelheidstreinen voor diensten in Duitsland na gunstig besluit toezichthouder

Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…

1 dag terug

Update- Alle bussen HTM vrijdag aan de kant voor noodinspectie – zaterdag weer busvervoer

De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…

4 dagen terug

Opening nieuw station Hazerswoude Rijndijk nu gepland in 2035

Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…

4 dagen terug