Een IC Berlijn deze zomer in Berlijn. Foto Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben
NS is blij dat Deutsche Bahn (DB) gaat beginnen met het vervangen van de oude intercitytreinstellen op de verbinding naar Berlijn door ICE 3neo-hogesnelheidstreinen. Het Nederlandse spoorbedrijf meldt dat vanaf 18 oktober de verbinding Amsterdam – Berlijn met de ICE wordt gereden en dat er ook op deze verbinding een toeslag geldt in de ICE’s.
In de reisplanners staan voor september en oktober de ritten tussen Amsterdam en Berlijn nog als intercityverbindingen aangemerkt. Dat verandert per 1 november. Vanaf dan staan alle ritten als ICE in de planner en komt er een einde aan de naam IC Berlijn.
Uit de treinsamenstellingen in de reisplanners lijkt het erop dat op 24 september de eerste ICE-trein naar Berlijn rijdt. Qua reistijd verandert er niets, maar de ICE-treinen zijn wel comfortabeler en minder storingsgevoelig. Ook is er in de ICE, in tegenstelling tot de intercitytreinstellen, een barrijtuig.
NS, dat de verbinding naar Berlijn samen met DB uitvoert, meldt dat reizigers straks in de ICE’s een ICE-toeslag van 3 euro moeten betalen voor binnenlandse reizen. Voor de huidige IC Berlijn hoeft er tussen Amsterdam en Hengelo geen toeslag te worden betaald. De toeslag geldt niet voor reizigers met een NS-abonnement of studentenreisproduct. Ook de Railrunnerkaartjes zijn, zonder toeslag, geldig in de ICE’s.
NS kijkt uit naar de komst van de ICE’s, die nu al rijden vanaf Amsterdam naar Frankfurt en München. “Deze treinen zijn een grote vooruitgang voor reizigers qua comfort en betrouwbaarheid”, aldus het spoorbedrijf, dat ook laat weten dat de ICE’s minder reizigers mee kunnen nemen dan de huidige intercitytreinstellen. “Dat zou met name in de vakantieperiodes, waarin deze trein naar Berlijn populair is, tot extra drukte kunnen leiden. NS houdt de eventuele extra drukte goed in de gaten.”
Het was de bedoeling om de verbinding tussen de twee hoofdsteden te gaan rijden met ICE L-treinstellen, die meer plaats bieden. Maar de levering en inzet van deze treinen is vertraagd. Pas vanaf december zet DB de eerste ICE L-treinen in tussen Keulen en Berlijn. Of en wanneer deze treinen alsnog ingezet worden vanaf Nederland is niet bekend.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 5 september 2025 16:35
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…
NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…
Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…
Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is,…