NS blij met inzet van ICE naar Duitse hoofdstad – IC Berlijn vanaf 1 november verleden tijd

NS is blij dat Deutsche Bahn (DB) gaat beginnen met het vervangen van de oude intercitytreinstellen op de verbinding naar Berlijn door ICE 3neo-hogesnelheidstreinen. Het Nederlandse spoorbedrijf meldt dat vanaf 18 oktober de verbinding Amsterdam – Berlijn met de ICE wordt gereden en dat er ook op deze verbinding een toeslag geldt in de ICE’s.

In de reisplanners staan voor september en oktober de ritten tussen Amsterdam en Berlijn nog als intercityverbindingen aangemerkt. Dat verandert per 1 november. Vanaf dan staan alle ritten als ICE in de planner en komt er een einde aan de naam IC Berlijn.

Eerste ICE wellicht al deze maand

Uit de treinsamenstellingen in de reisplanners lijkt het erop dat op 24 september de eerste ICE-trein naar Berlijn rijdt. Qua reistijd verandert er niets, maar de ICE-treinen zijn wel comfortabeler en minder storingsgevoelig. Ook is er in de ICE, in tegenstelling tot de intercitytreinstellen, een barrijtuig.

Straks wel toeslag

NS, dat de verbinding naar Berlijn samen met DB uitvoert, meldt dat reizigers straks in de ICE’s een ICE-toeslag van 3 euro moeten betalen voor binnenlandse reizen. Voor de huidige IC Berlijn hoeft er tussen Amsterdam en Hengelo geen toeslag te worden betaald. De toeslag geldt niet voor reizigers met een NS-abonnement of studentenreisproduct. Ook de Railrunnerkaartjes zijn, zonder toeslag, geldig in de ICE’s.

‘Grote vooruitgang’

NS kijkt uit naar de komst van de ICE’s, die nu al rijden vanaf Amsterdam naar Frankfurt en München. “Deze treinen zijn een grote vooruitgang voor reizigers qua comfort en betrouwbaarheid”, aldus het spoorbedrijf, dat ook laat weten dat de ICE’s minder reizigers mee kunnen nemen dan de huidige intercitytreinstellen. “Dat zou met name in de vakantieperiodes, waarin deze trein naar Berlijn populair is, tot extra drukte kunnen leiden. NS houdt de eventuele extra drukte goed in de gaten.”

Inzet ICE L nog ongewis

Het was de bedoeling om de verbinding tussen de twee hoofdsteden te gaan rijden met ICE L-treinstellen, die meer plaats bieden. Maar de levering en inzet van deze treinen is vertraagd. Pas vanaf december zet DB de eerste ICE L-treinen in tussen Keulen en Berlijn. Of en wanneer deze treinen alsnog ingezet worden vanaf Nederland is niet bekend.

(c) Treinreiziger.nl