NS-dubbeldekker in winactie NMBS – ‘Nederlandse trein was makkelijker te verpakken’

‘De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken’. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in reactie op mensen die NMBS erop wijzen dat de Belgische treinmaatschappij bij een foto voor een winactie in België een foto gebruikt van een NS-dubbeldekker in cadeaupapier op Nederlands spoor.

De NMBS startte de actie vorig week ter gelegenheid van het 100-jarige bestaan van de treinmaatschappij. De NMBS verdeelt een flink aantal cadeaus, waaronder een jaar gratis reizen met de trein in België en een citytrip naar Amsterdam. Voor de acties worden foto’s gebruikt van een ingepakte VIRM-dubbeldekker van NS, maar ook van een ingepakte rondvaartboot voor de citytrip naar Amsterdam en een ingepakte TGV voor een reis met de TGV Inoui.

Al snel reacties op foto

De foto van de NS-trein in cadeaupapier wordt gebruikt voor de grootste prijs, een jaar lang gratis reizen per trein in België. Direct na het plaatsen van de foto van de ingepakte VIRM op Facebook waren mensen er snel bij om NMBS erop te wijzen dat het om een Nederlandse dubbeldekker gaat, die ook nog eens op Nederlands spoor staat, wat niet alleen duidelijk te zien is aan de bovenleiding maar ook aan het spoor waarop de trein rijdt. In Nederland rijden de treinen rechts, in België links.

NMBS reageert laconiek

De NMBS laat zich niet van slag brengen en reageert laconiek. “Die Nederlandse treinen zijn iets makkelijker om te verpakken, vandaar …”, schrijft het bedrijf in een reactie op Facebook. En: “die Belgische trein kregen we helaas niet in het verpakkingspapier.”

Sommigen namen het gebruik van de NS-trein hoog op. “Dit is een belediging voor de mensen die alle dagen hun best doen om ons materiaal deftig te onderhouden. Foei collega’s”, schreef iemand. De reactie van NMBS: “Dag Eric, dit is gewoon een ludieke campagne die de concepten ‘trein’ en ‘geschenk’ in één krachtig beeld samenbrengt. We hebben in elk geval niet de intenties om respectloos te zijn tegenover de mensen die de treinen onderhouden, stel je voor.”

Trein ontwikkeld en gebouwd voor NS

De dubbeldekker VIRM (Verlengd Interregionaalmaterieel) rijdt sinds 1994 op het Nederlandse spoor. De trein is in opdracht van NS ontwikkeld en gebouwd door Talbot in Aken (later Bombardier en tegenwoordig Alstom) en De Dietrich. NS zet de trein voornamelijk in als intercity en moest veel van de VIRM’s aan de kant houden tijdens de recente hittegolf omdat de treinen in de hitte storingsgevoeliger zijn. De VIRM is uitsluitend geschikt voor het Nederlandse spoor en kan door de andere bovenleidingspanning in België daar niet het spoor op.

(c) Treinreiziger.nl